Bavaria
Bavaria 37 Cruiser
Antwort in 2-3 Tagen.
Auf der Live-Karte der Bavaria 37 Cruiser nennt der Overview das Boot eine der bekanntesten Serienyachten Nordeuropas, schreibt «eigenes Design Bavaria Yachtbau» und druckt die Bauzeit 2013-2008 - die Jahre laufen rückwärts. Die Chips darunter halten 2013+, Länge etwa 11,3 m, Breite 3,67 m. In der Geschichte derselben Seite tauchen noch 2006-2008 auf. Solange der Overview mit sich und den Chips streitet, wissen Sie noch nicht, ob Sie den J&J Bavaria 37 Cruiser der Mid-2000er (Breite etwa 3,80 m) oder den Farr Cruiser 37 nach 2013 lesen.
Der J&J-Cruiser der Mid-2000er: etwa 2005-2007/08, LOA etwa 11,35 m, LWL etwa 9,80 m, Breite etwa 3,80 m, Verdrängung etwa 6 900 kg. Der spätere Cruiser 37 ist Farr Yacht Design, ab 2013: LOA 11,30 m, LWL 10,20 m, Rumpfbreite 3,67 m, Standard-Verdrängung etwa 7 450 kg. Live-Gewicht ~6 500 kg liegt näher an der J&J-Bandbreite als am Farr-Blatt, während die Chip-Breite zu Farr passt. Stückzahl «über 1 000» nehmen wir nicht als SSOT. Einen Einstiegspreis erfinden wir nicht. Bavaria 36 öffnen wir nicht. Den Katalog-Slug benennen wir nicht still um.
Auf einen Blick
Kurzdaten
- Produktion
- 2013+
- Länge (LOA)
- 11.3 m
- Breite
- 3.67 m
- Modell
- Bavaria Cruiser 37
Wichtigste Punkte
- Best for: modern Bavaria Cruiser family layout with marina presence
- Common issue: charter-exit wear and saildrive service history
- Typical price: cross-shopped with Oceanis 37 - heating packages matter
Technische Daten
- Länge über alles (LOA)
- 11.3 m
- Breite
- 3.67 m
- L/B
- 3.08
- I
- 14.06 m
- J
- 3.73 m
- P
- 13.58 m
- E
- 5.1 m
- Baujahr
- 2013+
Berechnungen und Kennzahlen
Prospektzahlen brauchen passende Einheiten. Offnen Sie eine FairHelm-Formelseite fur klassische Form, Faustregel und Grenzen bevor Sie Inserate vergleichen.
Designgeschichte
Bei der Besichtigung: Kielbolzen und Naht, Feuchte an Püttingen und Vorstag, Takelage-Alter nach Rechnungen, Saildrive-Service - die Live-Checkliste Rumpf/Deck ist schon nah.
Typische Probleme
Live-Overview Nordeuropa / 2013-2008 / eigenes Design schließen wir gegen die deutsche Werft, Chips 2013+ / 3,67 und die Gabel J&J Mid-2000er / Farr Cruiser 37.
Jährliche Eigentümerkosten
Jahresbänder in Kronen lesen als Liegeplatzklasse um 11,3 m, nicht als Hofangebot. Einen Einstiegspreis erfinden wir hier nicht.
Rechner für dieses Boot
Orientierung für Wochenendnutzung. Liegeplatz und Winter kommen aus dem Land. Die Versicherungszeile bleibt das schwedische Planband - kein deutscher, dänischer oder niederländischer Tarif. Wartung ebenfalls schwedisch. Kein Hafenangebot.
- Deutschland (zwei Ostseehäfen, Saison)3.400 € - 6.550 €
- Dänemark (zwei Häfen, Saison)4.590 € - 7.497 €
- Niederlande (Jahresvertrag)4.480 € - 7.571 €
Antifouling
Liter brauchen Wasserlinienlänge und Tiefgang. Auf dieser Seite stehen nur Länge über alles und Breite, deshalb wird hier nicht gerechnet.
Antifouling-Rechner öffnenBenetzte FlächeSegelflächeAlle Rechner
Checkliste vor dem Kauf
Nachbar-Bavaria-Cruiser klonen wir hier nicht: zuerst Jahre und J&J / Farr nennen.
Expertenurteil
FairHelm-Bewertung: 7.5/10: Modern Bavaria Cruiser LOA with Baltic liquidity; survey deck hardware and charter wear on ex-charter hulls.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Zuletzt geprüft: 2026-07-12
Eignerberichte
Die gemeinsame Liste, wenn es nicht nur um dieses Boot geht.