Comfort 30 vs HR 38
Nordische Qualitätskreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Comfort 30 mit Baltik-Anhängerschaft gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
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Vergleichstabelle
| Category | Comfort 30 | HR 38 |
|---|---|---|
| Länge über alles (Lüa) | 9.1 m | 11.57 m |
| Breite | 2.8 m | 3.48 m |
| L/B | 3.25 | 3.32 |
| Baujahre | 1972-1980 | 1977-1986 |
| Überblick | Die Klassenregeln von 2003 nennen die Comfort 30 ein Einheitsboot aus Glasfaser. Einheitsboot heißt hier, dass die Regeln den Charakter des Bootes als einen halten, nicht dass jeder Rumpf von einem Hof kam. Nach diesen Regeln konstruierten sie 1969 die Brüder Albinsson. | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. |
| Typische Probleme | Das Unterwasserschiff bei sailboatdata ist nicht das der späteren Comfort 32: Flossenkiel und Ruder auf einem Skeg, also einem Ansatz des Rumpfes, nicht auf einem eigenen Blatt. Das Rigg ist toppgetakelt. Die angegebene Segelfläche ist 36,23 m². Blei 1 390 kg. Wasserlinie 7,07 m. | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche… |