HR 29 vs HR 38
Hallberg-Rassy centre-cockpit ladder: HR 29's compact offshore pedigree against HR 38's larger Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | HR 29 | HR 38 |
|---|---|---|
| Length overall | 8.9 m | 11.68 m |
| Beam | 2.85 m | 3.6 m |
| Production years | 1982–1994 | 1977–1982 |
| Overview | Die HR 29 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Hallberg-Rassy entwickelte sie als kompakten Pocket-Kreuzer; Bau von 1982 bis 1994, mehrere hundert Rumpfe verließen die Werft — einer der finanziell zugänglichsten Einstiege in die HR-Marke. Mit 8,9 m Länge, 2,85 m… | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. Mit 11,68 m Länge, 3,6 m Breite und etwa… |
| Typical issues | F: Welche Kiel-Rumpf-Fugen-Probleme treten auf? A: Zyklische Belastung nach 30+ Jahren kann die Fuge belasten; innere Verfärbung oder wiederkehrende Spachtelrisse erfordern Spezialbegutachtung. F: Welche veralteten Kraftstoffsysteme sind typisch? A: Originaltanks, Schläuche und Absperrungen brauchen oft schrittweisen Austausch — Modernisierung vor Offshore-Plänen einplanen. F: Welche Deckabdichtu… | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche Ermüdun… |