HR 31 vs HR 38
Hallberg-Rassy Centre-Cockpit-Leiter: HR 31 mit kompaktem Offshore-Pedigree gegen HR 38 mit größerem Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
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Vergleichstabelle
| Category | HR 31 | HR 38 |
|---|---|---|
| Länge über alles (Lüa) | 9.62 m | 11.57 m |
| Breite | 3.3 m | 3.48 m |
| L/B | 2.92 | 3.32 |
| Baujahre | 1992-2009 | 1977-1986 |
| Überblick | Auf der Live-Karte der Hallberg-Rassy 31 nennen Chips und Geschichte schon **Germán Frers**, Baujahre **1992-2009** und etwa **356** Rümpfe - das ist kein leerer Nordic-Seed. | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. |
| Typische Probleme | Euro-Spannen aus der FAQ tragen wir nicht als SSOT (**Gap**); wir schließen die abgeflachte Mk-Gabel und Overview-Drift (3.2 / ~5400) an das Werftblatt. | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche… |