HR Monsun 31 vs HR 38
Albin-Nordkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Monsun 31 mit kompakter Küstenplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Monsun 31 vs HR 38 — Vergleichen Sie Survey-Umfang und Refit-Reserven vor dem Kauf. Käuferberatung
Vergleichstabelle
| Category | HR Monsun 31 | HR 38 |
|---|---|---|
| Länge über alles (Lüa) | 9.36 m | 11.57 m |
| Breite | 2.87 m | 3.48 m |
| L/B | 3.26 | 3.32 |
| Baujahre | 1974-1982 | 1977-1986 |
| Überblick | Auf der Live-Karte der HR Monsun 31 nennt der Overview schon **Olle Enderlein** und etwa **904** Rümpfe, verkauft aber denselben Absatz als Platte **9.4 m / 3 m / ~5200 kg**. Die Chips darunter halten schon anderes: **1974–1982**, LOA **9.36 m**, Breite **2.87 m**. | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. |
| Typische Probleme | Wir schließen Live-Overview **9.4 / 3 / ~5200** und Verknüpfung **Olle Bergh** gegen Chips **1974–1982 / 9.36 / 2.87**, yard **Enderlein / 904 / LWL 7.50 / 4.2 t** und Startjahr-Gabel **1973 vs 1974**. | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche… |