Sun Odyssey 35 vs HR 38
Französischer Serienkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Sun Odyssey 35 mit Planungswert gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Sun Odyssey 35 vs HR 38 — Wir helfen, Survey-Ergebnisse gegen Gebrauchtmarkt-Tiefe abzuwägen. Käuferberatung
Comparison table
| Category | Sun Odyssey 35 | HR 38 |
|---|---|---|
| Länge über alles (Lüa) | 10.67 m | 11.57 m |
| Breite | 3.4 m | 3.48 m |
| Baujahre | 1991–1997 | 1977–1986 |
| Überblick | Die Sun Odyssey 35 gehört zu den bekanntesten Serienkreuzern der 1990er in Nordeuropa. Philippe Briand für Jeanneau; Bauzeit 1991–1997, rund 300–400 Rumpfe — ein breiter Familienkreuzer, der Boot24- und Scanboat-Vergleiche weiterhin befeuert. | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. |
| Typische Probleme | F: Welche Saildrive-Dichtungs-Themen treten bei der Sun Odyssey 35 auf? A: Yanmar-Segeldrive-Membranen brauchen dokumentierte Intervalle; vernachlässigte Dichtungen verursachen Bilgenwasser — 8 000–20 000 kr für Kranungs-Dichtungsservice einplanen. F: Welche Kettenplatten-Leckagen treten auf? | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche… |