SWY 390 vs HR 38
Schwedischer Performance-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: Sweden Yachts 390 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Sweden Yachts 390 vs Hallberg-Rassy 38 — Wir helfen Käufern, Performance-Rumpf gegen Serienkomfort auf Baltik-Listen abzuwägen. Käuferberatung
Comparison table
| Category | SWY 390 | HR 38 |
|---|---|---|
| Länge über alles (Lüa) | 11.88 m | 11.57 m |
| Breite | 3.87 m | 3.48 m |
| Baujahre | 1991–1998 | 1977–1986 |
| Überblick | Die SWY 390 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Nordische Serienwerfte produzierten zwischen 2010 und 2018 rund ~90 Rumpfe — beliebter Serienkreuzer. | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. |
| Typische Probleme | F: Stehendes Rigging? Unbekanntes Rigging-Alter als naher Tausch budgetieren. F: Deckkern-Feuchte? Feuchte an Stützen kartieren vor dem Kauf. Q: Soll ich Sweden Yachts 390 mit Najad 390 oder Hallberg-Rassy HR 36 vergleichen? A: Die meisten nordischen Käufer tun das. SWY 390 bringt ein sportlicheres Deck und leichteres Rudergefühl als typische skandinavische Kreuzer dieser Größe. | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche… |