X-382 vs HR 38
Danish performance cruiser versus Swedish centre-cockpit pedigree: X-Yachts X-382's sport bias against Hallberg-Rassy HR 38's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | X-382 | HR 38 |
|---|---|---|
| Length overall | 11.7 m | 11.68 m |
| Beam | 3.74 m | 3.6 m |
| Production years | 1995–2003 | 1977–1982 |
| Overview | Die X-382 ist einer der bekanntesten dänischen Performance-Kreuzer im 38-Fuß-Segment. Niels Jeppesen für X-Yachts; Bauzeit 1995-2003, rund 141 Rümpfe. Mit 11,7 m Länge und 3,74 m Breite ist sie für Paare und Familien interessant, die mehr Volumen als bei X-362 suchen, ohne in X-… | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. Mit 11,68 m Länge, 3,6 m Breite und etwa… |
| Typical issues | F: Welche Probleme am Ruderstocklager treten bei der X-382 auf? A: Spiel am Ruderstock ist bei 1990er-X-Yachts ein bekanntes Thema; vor Offshore-Saison sollte ein auffälliges Lager überholt werden. F: Welche Kettenplatten-Abdichtungsprobleme sind typisch? A: Ohne periodische Nachabdichtung sammelt sich Feuchte an Deck-Durchführungen; lokale Arbeiten liegen oft bei 8 000-28 000 kr pro Zone. F: Wel… | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche Ermüdun… |