X-412 vs HR 38
Schwedischer Performance-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: X-Yachts X-412 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
X-412 vs Hallberg-Rassy 38 — Wir helfen Käufern, Performance-Rumpf gegen Serienkomfort auf Baltik-Listen abzuwägen. Käuferberatung
Vergleichstabelle
| Category | X-412 | HR 38 |
|---|---|---|
| Länge über alles (Lüa) | 12.42 m | 11.57 m |
| Breite | 3.91 m | 3.48 m |
| L/B | 3.18 | 3.32 |
| Baujahre | 1990-2003 | 1977-1986 |
| Überblick | Auf der bisherigen Seite der X-412 steht: Bau 1990-1994, etwa 141 Rümpfe, Werft in Hirtshals. Die Seite früherer Modelle der Werft X-Yachts schreibt etwas anderes: 1990-2003, 252 Rümpfe, Rumpflänge 12,90 m. Das war das erste Boot ihrer Reihe Performance Cruiser. | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. |
| Typische Probleme | Die bisherige Seite setzt das Ende des Baus auf 1994 und nimmt die Rumpfzahl eines anderen Modells. Solange die Papiere das Jahr und den Kiel nach der Änderung von 1994 nicht nennen, gelten Tiefgang und Verdrängung aus einer einzelnen Zeile nicht. Q: Sind 141 Rümpfe dieses Boot? A: Nein. 141 Rümpfe und eine Rumpflänge von 11,73 m gehören zur [X-382](/yachts/models/x-yachts/x382/). | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche… |