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Moody

Moody 31

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Antwort in 2-3 Tagen.

In Verkaufsanzeigen der Moody 31 nennt der Overview das Boot noch eine Serienyacht Nordeuropas: «skandinavische Werften» in 1983-1985, etwa 120-390 Rümpfe, Länge 9,5 m bei Chip 9,37 m. Im Geschichtsblock wird der Start noch auf 1975 geschoben, und die Produktion endet wieder 1985 mit derselben Stückzahl-Gabel. Längen- und Breiten-Chips liegen schon nah am MkI (9,37, 3,2), aber solange der Prosa-Text falsches Land und eine niedrige/unscharfe Stückzahl ohne MkII hält, schauen Sie noch nicht auf jene britische Moody 31, von der diese Seite handelt.

Das Modell zeichnete Bill Dixon für Marine Projects / Moody in Großbritannien, keinen skandinavischen Hof. MkI lief 1983-1985; von Ende 1985 bis 1991 - MkII mit Sugar-Scoop-Heck und nah verwandtem Rumpf. Das Moody-Eignerarchiv zählt etwa 305 Rümpfe MkI+MkII zusammen: das ist nicht die Gabel 120-390 aus der Vorlage. Wasserlinie 7,75 m, Finne 1,52 m (Kimmkiel 1,12 m), Verdrängung etwa 4521 kg (nicht ~4940 aus dem Overview), Ballast in der Größenordnung 1667 kg, unter Wasser Finne und Ruder am Skeg, Rigg Toppsegel-Slup. LWL fehlt auf der Karte für den Antifouling-Rechner.

Auf einen Blick

Kurzdaten

Produktion
1983-1985
Länge (LOA)
9.37 m
Breite
3.2 m
Modell
Moody 31

Offshore-Rating & Survey-Urteil

Top 3 Survey-Warnsignale

  1. Die Live-FAQ zieht noch **Saildrive** - den Antriebstyp schließen wir in diesem Durchgang nicht als SSOT; wir schließen...

Technische Daten

Länge über alles (LOA)
9.37 m
Breite
3.2 m
L/B
2.93
Baujahr
1983-1985

Berechnungen und Kennzahlen

Prospektzahlen brauchen passende Einheiten. Offnen Sie eine FairHelm-Formelseite fur klassische Form, Faustregel und Grenzen bevor Sie Inserate vergleichen.

Alle Yacht-Formeln

Designgeschichte

Bei der Besichtigung prüft man Kielbolzen und die Kimmkiel-Variante, Dichtungen und Feuchte an den Püttingen, Alter der stehenden Takelage nach Rechnungen, Diesel-Service.

Typische Probleme

Die Live-FAQ zieht noch Saildrive - den Antriebstyp schließen wir in diesem Durchgang nicht als SSOT; wir schließen falsche Geografie, Baujahre der Linie und Stückzahl.

Jährliche Eigentümerkosten

Kronen-Jahresbänder liest man als Marina-Kostenklasse um 9,5 m, nicht als Werftangebot. Einen Einstiegspreis erfinden wir nicht.

Rechner für dieses Boot

Orientierung für Wochenendnutzung. Liegeplatz und Winter kommen aus dem Land. Die Versicherungszeile bleibt das schwedische Planband - kein deutscher, dänischer oder niederländischer Tarif. Wartung ebenfalls schwedisch. Kein Hafenangebot.

  • Deutschland (zwei Ostseehäfen, Saison)2.800 € - 5.450 €
  • Dänemark (zwei Häfen, Saison)3.771 € - 6.191 €
  • Niederlande (Jahresvertrag)3.700 € - 6.312 €

Kostenrechner öffnen

Antifouling

Liter brauchen Wasserlinienlänge und Tiefgang. Auf dieser Seite stehen nur Länge über alles und Breite, deshalb wird hier nicht gerechnet.

Antifouling-Rechner öffnenBenetzte FlächeSegelflächeAlle Rechner

Checkliste vor dem Kauf

Daneben: Moody-Hub und Nachbarmodelle auf der Site. Deren Öffnungen kopieren wir hier nicht: zuerst den Overview an die britische Moody 31 MkI/II anpassen.

Eignerberichte

Die gemeinsame Liste, wenn es nicht nur um dieses Boot geht.

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