Albin
Albin 25
Albin 25 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 1968–1982 zbudowały około ~800 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 7.6 m, szerokość 2.59 m, wyporność ok. 4408 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym.
FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami.
Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów.
Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji.
Kupując Albin 25, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony.
Porównaj sąsiednie modele w przewodniki modeli FairHelm przed wpłatą zadatku.
W skrócie
Dane techniczne
- Produkcja
- 1969–1977
- Długość (LOA)
- 7.6 m
- Szerokość
- 2.59 m
- Model
- Albin 25
Kluczowe wnioski
- Best for: young families seeking a safe, economical coastal platform
- Common issue: rudder play and window seal leaks in the aft cabin
- Typical price: see FairHelm Market Index — stable cult following
Opinia eksperta
Ocena FairHelm: 7.5/10 — The quintessential family motor-sailer; iconic double-cabin layout offering exceptional volume for its size. Key survey points are the rudder post seal, window leaks in the aft cabin, and hull osmosis on 1970s builds.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
Dane techniczne
- Długość całkowita (LOA)
- 7.6 m
- Szerokość
- 2.59 m
- Lata produkcji
- 1969–1977
Typowe problemy
P: Olinowanie stojące? Nieznany wiek olinowania — budżet na wymianę. P: Wilgoć w pokładzie? Mapuj wilgoć przy stężeniach przed zakupem.
Historia konstrukcji
Albin 25 powstał, gdy stocznie Północy skalowały GFK pod właścicieli. Skandynawskie stocznie; produkcja 1968–1982, ~~800 kadłubów.
Roczne koszty utrzymania
| Koszt | Nisko (SEK) | Wysoko (SEK) | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Marina / cumowanie | 18,000 | 38,000 | 7.6 m |
| Ubezpieczenie | 8,000 | 22,000 | Akwen północny |
| Postój zimowy / wyciąg | 12,000 | 28,000 | Pakiet stoczniowy |
| Antifouling | 6,000 | 16,000 | Materiał + praca |
| Silnik / napęd | 5,000 | 16,000 | Serwis |
| Rezerwa olinowania | 7,000 | 20,000 | Olinowanie stojące |
| Pokład / struktura | 6,000 | 22,000 | Uszczelnienia, wilgoć |
| Razem/rok | 62 000 | 172 000 | Bez dużego refitu |
Lista kontrolna przed zakupem
Przegląd przed zakupem: Albin 25
Kadłub i kil
- Mapa wilgoci pod linią wodną; historia osmozy.
- Szew kilowy i śruby.
- Ster strumieniowy i wał pod obciążeniem.
Pokład i osprzęt
- Uszczelnienia przy stężeniach i relingu.
- Luky i okna — uszczelki.
- Płyty łańcuchowe od wewnątrz.
Olinowanie i żagiel
- Wiek olinowania lub budżet na wymianę.
- Stopa masztu i sztagi.
- Rollfurling pod obciążeniem.
Silnik i systemy
- Dziennik serwisowy silnika i saildrive.
- Akumulatory i ładowanie.
- Zbiorniki i węże.