Moody

Moody 346

Moody 346 är ett av Nordeuropas mest igenkännliga produktionssegelbåtar. Bill Dixon ritade den för Moody; produktionen löpte 1990–1997 och ungefär 100–150 skrov lämnade varvet — brittisk centrumcockpit-kryssare med sugar-scoop-transom och skyddade styrpositioner som fortfarande lockar brittiska expat-ägare i Skandinavien. Med 10,55 m längd, 3,38 m bredd och cirka 5 486 kg deplacement passar modellen par och små familjer på Östersjön, Skagerrak och Nordsjön. Moody 346 utvecklade Moody 34-skrovet med boardingplattform, två öppningsbara akterportar och tvåhytssplan som läses som «liveaboard 34-footer» — förhytt, salong, akterhytt och centrumcockpit som håller styrmannen skyddad i Nordsjö-chop. Fenköl- och bilgeköl-varianter förekommer på nordiska import; besiktningsfokus följer Moody-familjeteman från slutet av 1980- och 1990-talen. Annonser på brittiska portaler och skandinaviska mäklarsajter visar prisspreads driven av Thornycroft/Volvo-dieseluppgraderingar, stående riggfakturor och om båten behöll original Moody-inredning. Köpare jämför ofta mot Moody 376, Westerly Fulmar 32 och Jeanneau SO 35 vid liknande LOA. Nordiska köpare bör jämföra utgångspris mot dokumenterad rigg, saildrive- eller axeldrevsservice och kediplatt-tätning — kosmetisk uppfräschning ersätter sällan uppskjutet strukturellt underhåll. Räkna med 70 000–180 000 kr årlig baslinje i svenska hamnar med realistisk teknisk reserv. FairHelm följer Moody 346-annonser eftersom dessa skrov byter ägare ständigt på Blocket, Scanboat och tyska mäklarsajter. Köpare väljer sällan mellan «bra» och «dålig» båt — de väljer mellan dokumenterat underhåll och uppskjutet arbete. Polerad teak i cockpit eller ny plotter ersätter inte okänd riggålder, korrosion i kölbultar eller fukt vid kediplattor. Därför väger besiktningsdisciplin tyngre än varumärkesromantik. Som nordisk ägarbåt passar Moody 346 för kustsegling med enstaka längre etapper vid tillförlitlig värme, solid ankrautrustning och realistisk teknisk reserv utöver hamnplats och försäkring. Jämför grannmodeller i FairHelms [modellguider](/sv/yachts/models/) och läs besiktningsanteckningar innan handpenning. Lägsta priset på Blocket är sällan den billigaste båten att äga i tre säsonger. När du kortlistar en Moody 346, bygg ett enkelt besiktningsprotokoll: skrovfukt, riggålder, drivlinsservice och kediplattor. Ägarforum och varvsofferter från Stockholm, Göteborg och Helsingør hjälper dig skilja kosmetisk uppfräschning från strukturellt uppskjutet arbete — särskilt på båtar som säljs som «segelfärdiga» utan fakturor.