Westerly Fulmar 32 vs HR 36
British offshore cruiser versus Swedish centre-cockpit pedigree: Westerly Fulmar 32's passage reputation against Hallberg-Rassy HR 36's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Westerly Fulmar 32 | HR 36 |
|---|---|---|
| Length overall | 9.7 m | 10.75 m |
| Beam | 3.05 m | 3.45 m |
| Production years | 1979–1992 | 1982–1997 |
| Overview | Die Westerly Fulmar 32 zählt zu den bekanntesten britischen Offshore-Kreuzer-Racern. Ed Dubois; Produktion 1979–1992, schätzungsweise 435–437 Rumpfe — aktiv in UK und Skandinavien. Mit 9,7 m Länge, 3,05 m Breite und etwa 3 800 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und… | Die HR 36 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1982 bis 1988, rund 1 400 Rumpfe verließen die Werft — Blue-Water-Referenz für skandinavische Paare. Mit 10,75 m Länge, 3,45 m Breite und etwa 8 500 kg Ver… |
| Typical issues | F: Welche Osmose an Sandwich-Decks tritt auf? A: Sandwich-Sektionen der 1980er können Osmose zeigen — früh behandeln statt Verkauf verschieben. F: Welche Stützen-Abdichtung ist typisch? A: Pulpit- und Pushpit-Beschlag versagt bei Langzeitbooten — feuchte Deckenverkleidung ist Warnsignal. F: Welcher Volvo-MD-Service ist nötig? A: MD-Ära braucht Impeller- und Abgasbogen-Dokumentation — Kühlungsvern… | F: Welche Kettenplatten-Lecks sind typisch? A: Feuchtigkeit an Kettenplatten und Stützenbasen ist häufig — interne Verfärbung und weiches Laminat prüfen. F: Welche Ermüdung am stehenden Tauwerk ist typisch? A: Unbekanntes Rigging-Alter auf Club-Rumpfen als baldigen Tausch einplanen; Endstück-Risse sofort. F: Welche Deckkern-Feuchtigkeit tritt auf? A: Stützen und Beschlag konzentrieren Wassereintr… |