X-412 vs HR 352
Schwedische Performance versus Passage-Pedigree bei ähnlicher LOA: X-Yachts X-412 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 352 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
X-412 vs HR 352 — Performance-Rumpf gegen Passage-Erbe. Käuferberatung
Vergleichstabelle
| Category | X-412 | HR 352 |
|---|---|---|
| Länge über alles (Lüa) | 12.42 m | 10.54 m |
| Breite | 3.91 m | 3.38 m |
| L/B | 3.18 | 3.12 |
| Baujahre | 1990-2003 | 1978-1991 |
| Überblick | Auf der bisherigen Seite der X-412 steht: Bau 1990-1994, etwa 141 Rümpfe, Werft in Hirtshals. Die Seite früherer Modelle der Werft X-Yachts schreibt etwas anderes: 1990-2003, 252 Rümpfe, Rumpflänge 12,90 m. Das war das erste Boot ihrer Reihe Performance Cruiser. | Sie stehen in dem engen Durchgang, der die Hallberg-Rassy 352 1978 zum Werft-Ereignis machte. |
| Typische Probleme | Die bisherige Seite setzt das Ende des Baus auf 1994 und nimmt die Rumpfzahl eines anderen Modells. Solange die Papiere das Jahr und den Kiel nach der Änderung von 1994 nicht nennen, gelten Tiefgang und Verdrängung aus einer einzelnen Zeile nicht. Q: Sind 141 Rümpfe dieses Boot? A: Nein. 141 Rümpfe und eine Rumpflänge von 11,73 m gehören zur [X-382](/yachts/models/x-yachts/x382/). | Q: Welche Baujahre und Stückzahlen der Hallberg-Rassy 352 zuerst prüfen? A: Werftproduktion 1978–1991 mit 802 Rümpfen (Christoph Rassy / Olle Enderlein). Katalogtexte mit 1977–1989 oder Maßen 10,7×3,35 m bei etwa 5,8 t ablehnen. Bauplatte vor dem Kaufvertrag bestätigen. Q: Wie ernst ist der originale Baustahl-Kraftstofftank? A: Der Tank sitzt tief im Kielraum. |