Comfort
Comfort 30
Photo being verified
We are confirming an exact hull photo for this model.
Comfort 30 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych szwedzkich jachtów seryjnych lat 70. Projekt Pelle Pettersson; produkcja 1972–1980, około 1 000 kadłubów z Comfort Yachts — wczesny masowy krążownik rodzinny i poprzednik Comfortina 32. Długość 9,1 m, szerokość 2,8 m, wyporność ok. 3 100 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku, archipelagu i fińskim wybrzeżu. Comfort Yachts wprowadził Comfort 30, gdy skandynawskie rodziny przechodziły z drewnianych łodzi na przystępne GRP — kadłub Petterssona daje przewidywalne zachowanie w fali archipelagu i opcję płytkiego kilu do suchych cumowań. Kupujący na fińskim i szwedzkim wybrzeżu wschodnim porównują z wczesnymi Albin i Maxi. Zakładaj 60 000–160 000 SEK rocznie za marinę, ubezpieczenie, wyciągnięcie i rutynowy serwis. FairHelm śledzi ogłoszenia Comfort 30, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami. Świeży tik w kokpicie lub nowy ploter nie zastępuje nieznanego wieku olinowania, korozji śrub kilowych ani wilgoci przy płytach łańcuchowych. Dlatego dyscyplina przeglądu waży więcej niż romantyzm marki. Jako jacht właściciela na północy Comfort 30 sprawdza się w rejsach przybrzeżnych z okazjonalnymi dłuższymi przejściami przy niezawodnym ogrzewaniu, solidnym osprzęcie kotwiczącym i realistycznej rezerwie technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Porównaj sąsiednie modele w [przewodnikach modeli](/pl/yachts/models/) FairHelm i przeczytaj notatki z przeglądu przed wpłatą zadatku. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów.
W skrócie
Dane techniczne
- Produkcja
- 1972–1980
- Długość (LOA)
- 9.1 m
- Szerokość
- 2.8 m
- Model
- Comfort 30
Technical data
- Length overall (LOA)
- 9.1 m
- Beam
- 2.8 m
- Production years
- 1972–1980
Typical problems
P: Jaka osmoza występuje na starszych kadłubach? O: Laminat GRP z lat 70. może pokazywać pęcherze osmotyczne; wczesne leczenie lepsze niż odkładanie przed szybką sprzedażą. P: Jakie zmęczenie olinowania stojącego jest typowe? O: Wymiana kalendarzowa często opóźniona u łodzi tylko przybrzeżnych; brak faktur powinien wpływać na negocjacje. P: Jakie odwodnienie kokpitu wymaga modernizacji? O: Oryginalne drogi spływu mogą wymagać modyfikacji; stojąca woda przyspiesza wilgoć w rdzeniu przy wejściu. P: Jaki płytki kil pokazuje zużycie przy osiadaniu? O: Wersje z płytkim kilem pokazują zużycie szpachlówki na suchych cumowaniach; wyciągnięcie jest konieczne. P: Jakie uszczelki okien się starzeją? O: Akrylowe okna matowieją i przeciekają; komplet wymiany kosztuje 6 000–18 000 SEK w budowach z lat 70.
Design History
Comfort Yachts uruchomił Comfort 30 w 1972, gdy skandynawskie rodziny przechodziły na przystępne GRP — Pelle Pettersson ukształtował kadłub dla fali archipelagu i zaoferował opcję płytkiego kilu. Produkcja 1972–1980; rejestry wskazują około 1 000 kadłubów.
Comfort 30 połączyła szwedzkie stocznie z produkcją GRP na skalę, zanim Comfortina 32 dopracowała formułę — wyjaśnia trwałą płynność na Blocket dekady po zakończeniu produkcji.
Bieżące zmiany dotyczyły głównie wykończenia wnętrza, opcji silnika i osprzętu pokładowego, a nie samego skroju. Stan, zimowanie i faktury za olinowanie ważą więcej niż rocznik w ogłoszeniu. Oceniając Comfort 30 na Blocket, traktuj historię serwisową jako część specyfikacji — nie przypis po cenie.
Annual Ownership Costs
| Pozycja | Nisko (SEK) | Wysoko (SEK) | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Marina | 18 000 | 38 000 | Klasa 9,1 m, Sztokholm/Göteborg |
| Ubezpieczenie | 8 000 | 22 000 | Uzgodniona wartość i rejon żeglugi |
| Wyciągnięcie + zima | 12 000 | 28 000 | Pakiet stoczni zależny od regionu |
| Antifouling + pielęgnacja kadłuba | 6 000 | 16 000 | Materiały i robocizna |
| Silnik / napęd | 5 000 | 16 000 | Interwały serwisowe i saildrive |
| Rezerwa olinowania | 7 000 | 20 000 | Wiek olinowania stojącego |
| Rezerwa pokład / konstrukcja | 6 000 | 22 000 | Uszczelnienie, kontrola wilgoci |
| Suma rocznie | 57 500 | 158 000 | Bez dużych lat refitowych |
Roczne koszty Comfort 30 są przewidywalne przy pełnej dokumentacji serwisowej. Marina, przechowanie i ubezpieczenie dominują w stałych kosztach w Szwecji. Największe zmienne to wymiana olinowania oraz prace pokładowe lub napędowe po przeglądzie. Utrzymuj osobną rezerwę techniczną — zwłaszcza przy łodziach z Blocket oferowanych jako „gotowe do żeglugi” bez faktur.
Pre-Purchase Survey Checklist
Lista kontrolna przed zakupem: Comfort 30
Kadłub, kil i podwodna część
- Zmapuj wilgoć w kadłubie podwodnym; udokumentuj historię osmozy lub powłoki barierowej.
- Sprawdź styk kil–kadłub, śruby kilowe (przy zewnętrznym żelaznym kilu) i wzmocnienia pod kątem ruchu lub powtarzających się pęknięć szpachlówki.
- Przetestuj łożyska steru i układ sterowy pod obciążeniem podczas próby morskiej.
Pokład i osprzęt
- Sprawdź uszczelnienie przy stępkach, szynach i kabestanach; przy wilgotnych plamach wewnątrz otwórz dostęp.
- Skontroluj luki i okna na kompresję uszczelek i wilgoć w rdzeniu w narożnikach.
- Oceń płyty łańcuchowe od wewnątrz pod kątem rdzy lub miękkiego laminatu.
Olinowanie i żagle
- Potwierdź wiek olinowania na podstawie faktur; nieznany wiek traktuj jako wymianę w najbliższym czasie.
- Sprawdź stopę masztu, rozpórki i zakończenia na korozję lub ślady zmęczenia.
- Obsłuż systemy zwijania i reefingu pod realistycznym obciążeniem.
Silnik i systemy
- Przejrzyj serwis silnika i saildrive, w tym chłodzenie, kolano wydechowe i podpory.
- Sprawdź baterie, ładowanie i dołożoną elektrykę pod kątem bezpiecznych bezpieczników.
- Skontroluj zbiorniki, zbiorniki wody życiowej i węże pod kątem nieszczelności związanych z wiekiem.