X-Yachts
X-452
Ответим за 2-3 дня.
На странице прежних моделей верфи X-Yachts нет заголовка X-452. Заголовок там X-45, и фраза под ним говорит: это круизная версия, построенная в той же форме корпуса, что и X-452. Под этим заголовком стоят годы 1987-1991, 20 корпусов и длина корпуса 13,92 м. sailboatdata и таблица Wikipedia ставят те же три цифры в строку X-452. Прежняя страница ставила серию в ряд узнаваемых и писала «скандинавские верфи» во множественном числе. Верфь в Хадерслеве. Карточка на этом сайте уже показывает 13,92 м, ширину 4,25 м и годы 1987-1991. Эти три поля совпадают с sailboatdata. Осадки на карточке нет.
Двадцать и двадцать не складываются. На листе верфи одно число, и оно стоит под другим именем. У sailboatdata то же число стоит под этим именем. Общая форма корпуса в фразе верфи есть. Сколько из двадцати получили круизную планировку, фраза не делит.
Кратко
Ключевые данные
- Производство
- 1987-1991
- Длина (LOA)
- 13.92 m
- Ширина
- 4.25 m
- Модель
- X-452
Главное
- Best for: papers that keep the yard's X-45 heading off this hull count
- Common issue: the old page called 20 hulls a popular Scandinavian series
- Typical price: no sourced kronor band; 8,942 kg is the sailboatdata line
Технические данные
- Длина наибольшая (LOA)
- 13.92 m
- Ширина
- 4.25 m
- L/B
- 3.28
- Годы производства
- 1987-1991
Расчёты и коэффициенты
Цифры из брошюры требуют согласованных единиц. Откройте страницу формулы FairHelm: классическая форма, правило большого пальца и пределы до сравнения объявлений.
История конструкции
Конструктор Niels Jeppesen, так подписан sailboatdata. Рангоут там топовый, киль плавниковый, руль отдельно стоящий. Длина 13,92 м, это 45,67 фута. Ширина 4,25 м, это 13,94 фута. Ватерлиния 10,75 м. Водоизмещение 8 942 кг, это 19 713 фунтов, одна строка. Балласт 3 950 кг, это 8 708 фунтов. Из чего балласт, лист не пишет. Осадка 2,50 м, это 8,20 фута. Мелкой осадки на странице нет. Мотор Yanmar, дизель, 55 л.с., топливо 200 л, вода 280 л. Кода модели мотора нет. Высота в каюте 2,01 м.
Паруса на том же листе не одна цифра. Заявленная площадь 93,70 м², это 1 008,58 квадратных фута. Сумма треугольников напечатана как 39,49 м², и это же число стоит у грота. На листе есть I 17,80 м, P 15,80 м и E 5,00 м. J не напечатан. Ниже примечание: грот 45,4 м², 150 процентов 72,5 м², 100 процентов 48,3 м², спинакер 160 м². sailboatdata относит эти четыре числа к обзору в итальянском журнале Mare и пишет, что обзор лежал на сайте верфи. Сам обзор здесь не открыт. 93,70, 39,49 и 45,4 не склеиваем.
Карточка X45 на этом сайте другая: 2012-2018, длина 13,70 м, ширина 4,38 м. Заголовок X-45 у верфи про 1987-1991 и 13,92 м. IMX 45 в таблице Wikipedia это 2002-2004, 24 корпуса и 13,74 м.
Типичные проблемы
Имя на бумагах решает, чья это двадцатка. Если в объявлении только «X-45» и год из 1987-1991, это заголовок верфи, не карточка X45 2012 года. Если на бумагах X-452, длина 13,92 м и ширина 4,25 м совпадают и с карточкой сайта, и с sailboatdata. Осадку 2,50 м карточка сайта не показывает.
Частые вопросы покупателя
- Двадцать корпусов это X-45 или X-452?
На странице верфи число стоит под заголовком X-45. У sailboatdata и в таблице Wikipedia те же 20 стоят в строке X-452. Фраза верфи говорит об одной форме корпуса. Второго числа нет, поэтому два имени не складываются в сорок.
- Карточка X45 на этом сайте та же лодка?
Нет. У X45 годы 2012-2018 и длина 13,70 м. Заголовок X-45 на странице прежних моделей про 1987-1991 и 13,92 м.
Годовые расходы владельца
Таблица крон с прежней страницы сюда не входит. У строки причала 22 000-48 000 крон нет источника. Цена одного объявления тоже не ряд.
Калькуляторы для этой лодки
Ориентир для выхода в выходные. Стоянку и зиму берёт страна. Строка страховки - шведская плановая полоса, не местный тариф Дании, Германии или Нидерландов. Обслуживание тоже шведское. Это не предложение марины.
- Германия (две балтийские гавани, сезон)4 650 € - 8 200 €
- Швеция (плановые полосы)8 050 € - 12 750 €
- Дания (две гавани, сезон)6 154 € - 9 327 €
Необрастайка
Литры считаются по длине ватерлинии и осадке. На этой странице есть только наибольшая длина и ширина, поэтому литры здесь не считаются.
Открыть калькулятор необрастайкиСмоченная поверхностьПарусностьВсе калькуляторы
Список проверки перед покупкой
При осмотре до задатка читать имя на бумагах, не строку про узнаваемую серию скандинавских верфей.
- Заголовок у верфи X-45, годы 1987-1991, 20 корпусов, длина корпуса 13,92 м. У sailboatdata и в таблице Wikipedia те же три цифры в строке X-452. Второго счёта нет.
- Карточка X45 на этом сайте: 2012-2018, 13,70 м. Это не та строка.
- Рангоут на sailboatdata топовый. Мотор Yanmar, 55 л.с., топливо 200 л, вода 280 л. Кода модели нет.
- Длина 13,92 м и ширина 4,25 м на карточке сайта совпадают с sailboatdata. Осадка на карточке пустая. На листе sailboatdata осадка 2,50 м.
- Паруса: заявленные 93,70 м², сумма треугольников 39,49 м² как у грота, примечание Mare отдельно. J на листе нет.
- У X-442 свои 127 корпусов и свой 2003 год. Сюда их не подставлять.