Albin
Albin Ballad 30
Albin Ballad 30 hör till de mest igenkännliga seriebyggda segelbåtarna i Norden. Per Brohäll ritade skrovet; produktionen pågick 1971–1998 och omkring 1 525 båtar byggdes — en av Sveriges mest framgångsrika regatta-kryssare. Med 9,14 m längd, 2,84 m bredd och cirka 3 200 kg deplacement passar modellen par och små familjer på Östersjön, Skagerrak och Nordsjön. Per Brohäll formade Ballad 30 med IOR-influens: T-köl, fraktionerat rigg och reaktionsvilligt skrov som fortfarande vinner klubbseglingar på svenska västkusten. Ungefär 1 500 Albin-skrov plus ett fåtal BODA-varianter ger god tillgång på reservdelar. albinballad.se driver en aktiv ägarförening med rigg-guider och östersjörally-kalendrar; Scanboat och Blocket visar stadig omsättning bland besättningar som uppgraderar från mindre Maxi- eller Vega-skrov. FairHelm följer Albin Ballad 30-annonser eftersom dessa skrov byter ägare ständigt på Blocket, Scanboat och tyska mäklarsajter. Köpare väljer sällan mellan «bra» och «dålig» båt — de väljer mellan dokumenterat underhåll och uppskjutet arbete. Fräsch teak i cockpit eller ny plotter ersätter inte okänd riggålder, rostiga kölbultar eller fukt vid kediplattor. Därför väger besiktning tyngre än varumärkesromantik. Som ägarbåt i Norden passar Ballad 30 för kustturer med enstaka längre etapper när du har värme, ankrautrustning och realistisk teknisk reserv utöver hamnplats och försäkring. Jämför grannmodeller i FairHelms [modellguider](/sv/yachts/models/) och läs besiktningsanteckningar innan handpenning. Lägsta priset på Blocket är sällan den billigaste båten att äga i tre säsonger.
Snabbfakta
Snabbfakta
- Produktion
- 1971–1998
- Längd (LOA)
- 9.14 m
- Bredd
- 2.84 m
- Modell
- Albin Ballad 30
Technical data
- Length overall (LOA)
- 9.14 m
- Beam
- 2.84 m
- Production years
- 1971–1998
Typical problems
F: Vilken kölbultskorrosion förekommer på Albin Ballad 30? S: T-kölens bultar på långlivade Ballads behöver regelbunden besiktning; spaltröst vid skrovfogen kan kosta 20 000–55 000 SEK. F: Vilken fukt i träinredning är typisk? S: Teak-bordar och inredning från 1980-talet lagrar fukt om omtätning sköts upp; mjukt trä vid nedgångsluckan är ett vanligt besiktningsfynd. F: Vilka problem med åldrad stående rigg? S: Klubbseglande Ballads överskrider ofta kalenderintervallet; okänd riggålder = reservera 25 000–45 000 SEK. F: Vilken kärnfukt i däck ska bevakas? S: Genuaskena och stötkluster koncentrerar last; lokal mättnad kräver omtätning för 8 000–25 000 SEK. F: Vilken belastning vid kediplattor är kritisk? S: IOR-liknande kediplattor belastar däcklaminat; invändiga rostfläckar vid skott bör utlösa ultraljuds- eller endoskopkontroll.
Design History
Albin Ballad 30 tillkom när skandinaviska och nordsjövarv skalade upp pålitliga GRP-kryssare för ägare — inte charterflottor. Per Brohäll låg bakom skrovlinjer och inredning för förutsägbart gång i östersjödöljning och nordsjösvall. Produktionen sträckte sig 1971–1998; register och ägarföreningar anger omkring 1 525 färdigställda skrov.
Ballad fyllde gapet mellan Albins massmarknadssuccé med Vega och större offshore-tåliga kryssare. Den långa produktionen innebär olika inredningslayouter och motorrum beroende på byggår — besiktningsstatus och dokumenterade refits väger tyngre än broschyrens årsmodell.
Löpande förändringar gällde främst inredning, motoralternativ och däcksbeslag, inte grundskrovet. Skick, vinterförvaring och riggfakturor väger tyngre än modellåret i annonsen. När du utvärderar en Albin Ballad 30 på Blocket: behandla underhållshistoriken som en del av specifikationen — inte som en fotnot efter priset.
Annual Ownership Costs
| Kostnadspost | Lågt (SEK) | Högt (SEK) | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Hamnplats | 22 000 | 48 000 | 9,14-m-klass, Stockholm/Göteborg |
| Försäkring | 8 000 | 22 000 | Överenskommet värde och farvatten |
| Upptagning + vinter | 12 000 | 28 000 | Varvpaket varierar per region |
| Bottenvård + skrovskötsel | 6 000 | 16 000 | Material och arbete |
| Motor / drivlina | 5 000 | 16 000 | Serviceintervall och segeldrev |
| Riggreserv | 7 000 | 20 000 | Ålder på stående rigg |
| Däck / strukturreserv | 6 000 | 22 000 | Tätning, fuktuppföljning |
| Total per år | 62 000 | 172 000 | Exkl. stora refitår |
Årliga kostnader för Albin Ballad 30 är planerbara med komplett servicehistorik. Hamnplats, förvaring och försäkring dominerar fasta kostnader i Sverige. Största variablerna är riggbyte och däcks- eller drivlinjearbete efter besiktning. Håll en separat teknisk reserv — särskilt på Blocket-båtar som säljs som «segelfärdiga» utan fakturor.
Pre-Purchase Survey Checklist
Köpbesiktningschecklista: Albin Ballad 30
Skrov, köl och undervattensparti
- Fuktmata undervattenskroppet; dokumentera osmos eller barriärlack-historik.
- Kontrollera köl-skrov-fog, kölbultar (vid extern järnköl) och förstärkning för rörelse eller återkommande spackelsprickor.
- Prova roderlager och styrning under belastning på provsegling.
Däck och beslag
- Kontrollera tätning vid stöttor, skenor och vinschar; öppna invändiga luckor vid fuktfläckar.
- Besiktiga luckor och fönster för tätning och kärnfukt i hörn.
- Inspektera kediplattor invändigt för rostfläckar eller mjukt laminat.
Rigg och segelsystem
- Verifiera stående riggs ålder med fakturor; okänd ålder på klubbbåtar = planera byte snart.
- Kontrollera mastfot, spridare och terminaler för korrosion eller utmattning.
- Belastningstesta rull- och revsystem.
Maskin och system
- Granska motor- och segeldrevsservice inklusive kylning, avgaskrök och fästen.
- Kontrollera batterier, laddning och ägarinstallerad el mot säkra säkringar.
- Besiktiga tankar, bilgor, slangar och sjöventiler för åldersrelaterade läckor.