Albin
Scampi 30
Albin Scampi 30 är en svensk familjekryssare med gedigen konstruktion och bra volym — vanlig på skandinaviska begagnatmarknader. Modellen passar par och mindre familjer som söker kvalitet och tillgänglighet. Besiktning bör täcka rigg, segeldrev och fukt. Dokumenterad service och vinterförvaring stärker återförsäljningsvärdet.
Snabbfakta
Snabbfakta
- Produktion
- 1975–1982
- Längd (LOA)
- 9 m
- Bredd
- 2.88 m
- Modell
- Scampi 30
Technical data
- Length overall (LOA)
- 9 m
- Beam
- 2.88 m
- Production years
- 1975–1982
Typical problems
F: Segeldrev? S: Volvo Penta saildrive vanlig — impeller och tätningar är obligatoriska punkter. F: Fukt? S: Tramex över 15 % vid kediplattor — planera tidig åtgärd.
Design History
Scampi 30 tillkom när skandinaviska och nordsjövarv skalade upp pålitliga GRP-kryssare för ägare — inte charterflottor. Swedish yards låg bakom linjer och volym för stabilt gång i östersjöchop och nordsjösvall. Produktionen sträckte sig 1975–1982; varvs- och klubbkällor anger omkring ~150–800 färdigställda skrov.
Albin positioned the Scampi 30 for coastal and offshore use in the 1975–1982 production window — explaining mixed maintenance histories on the secondary market today.
Löpande förändringar gällde främst inredning, motoralternativ och däcksbeslag — inte grundläggande skrov. Det gör att skick, vinterförvaring och rigghistorik väger tyngre än årtalet i annonsen. När du utvärderar en Scampi 30 på Blocket: behandla underhållsberättelsen som en del av specifikationen, inte som en fotnot efter priset.
Annual Ownership Costs
| Kostnadspost | Lågt (SEK) | Högt (SEK) | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Marina | 18 000 | 38 000 | 9 m, Stockholm/Göteborg |
| Försäkring | 8 000 | 22 000 | Värde och farvatten |
| Upptagning + vinter | 12 000 | 28 000 | Varvsskillnad |
| Bottenvård | 6 000 | 16 000 | Material + arbete |
| Motor / drivlina | 5 000 | 16 000 | Serviceintervall |
| Riggreserv | 7 000 | 20 000 | Stående rigg |
| Däck/strukturreserv | 6 000 | 22 000 | Tätning och fukt |
| Total per år | 62 000 | 172 000 | Exkl. stor refit |
Driftkostnaden för Scampi 30 är stabil med komplett historik. Hamn, förvaring och försäkring är största fasta poster. Separera teknisk reserv från säsongsbudgeten — särskilt på Blocket-båtar som säljs som "segelfärdiga" utan fakturor.
Pre-Purchase Survey Checklist
Köpbesiktningschecklista: Scampi 30
Skrov och undervattenskropp
- Fuktmata undervattenskropp; dokumentera osmos eller barriärlack på Scampi 30-GRP från denna era.
- Kontrollera köl-skrov-fog, kölbultar (vid extern järnköl) och förstärkning för rörelse eller återkommande sprickor.
- Prova roderlager och styrning under belastning på provsegling.
Däck och beslag
- Kontrollera tätning vid stöttor, skenor och vinschar; öppna luckor vid fuktfläckar invändigt.
- Besiktiga luckor och fönster för kompression i tätningar och fukt i hörn.
- Inspektera kediplattor invändigt för rost eller mjukt laminat.
Rigg
- Verifiera riggålder med fakturor; okänd ålder = planera byte.
- Kontrollera mastfot, spridare och terminaler.
- Belastningstesta rull- och revsystem.
Maskin och system
- Granska motor- och segeldrevsservice inklusive kylning och avgassystem.
- Kontrollera batterier, laddning och ägarinstallerad el.
- Besiktiga tankar, bilgor och slangar.