Arcona
Arcana 340
Antwort in 2-3 Tagen.
Die Arcona 340 ist ein schwedischer Performance-Kreuzer mit solider Konstruktion und guten Segeleigenschaften — etabliert auf nordischen Gebrauchtmarkt. Das Modell passt zu Käufern, die Segeln und Qualität in einem kompakten Rumpf priorisieren. Gutachten sollte Rigging-Alter, Kiel/Flossen und Motor abdecken. Gut gepflegtes Exemplar mit vollständiger Dokumentation hält den Preis stabil. Gezeichnet von Stefan Qviberg, misst der Rumpf 10,40 × 3,45 m, was Steifigkeit und Tempo ohne Verlust der Küstentauglichkeit bietet. Das Boot wurde in Schweden gebaut und taucht regelmäßig auf Blocket, Scanboat und nordeuropäischen Maklerportalen auf, wo dokumentierte Wartung und lückenlose Servicehistorie bei der Bewertung schwerer wiegen als der kosmetische Zustand.
Auf einen Blick
Kurzdaten
- Produktion
- 2010+
- Länge (LOA)
- 10.4 m
- Breite
- 3.45 m
- Modell
- Arcana 340
Wichtigste Punkte
- Best for: performance-conscious owners seeking Swedish quality
- Common issue: rod-rigging age and deck core moisture
- Typical price: see FairHelm Market Index - strong Arcona resale
Offshore-Rating & Survey-Urteil
- CE-Kategorie
- -
- Capsize Screening (CSF)
- 2.01
Vom Typenschild / Blatt, wenn bekannt; nicht aus Maßen berechnet.
Klassischer Ozean-Richtwert oft CSF ≤ 2.0; keine Vorschrift.
Top 3 Survey-Warnsignale
- F: Rigging-Budget?
- A: Performance-Rigging kann 120 000–200 000 SEK beim Tausch erfordern.
- F: Feuchtigkeit?
Technische Daten
- Länge über alles (LOA)
- 10.4 m
- Breite
- 3.45 m
- L/B
- 3.01
- LWL
- 9.8 m
- Draft
- 1.95 m
- Displacement
- 5,200 kg
- Ballast
- 1,900 kg
- Engine
- 2010- - Yanmar 3YM20 - 20 hp - standard
- Baujahr
- 2010+
Seaworthiness-Badge einbinden
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Berechnungen und Kennzahlen
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Designgeschichte
Arcona 340 entstand, als nordeuropäische Werften zuverlässige GFK-Kreuzer für Eigner skalierten. Nordische Serienwerfte prägten Rumpf und Innenraum; Produktion 2014–…, rund ~160–520 Rumpfe.
Typische Probleme
F: Rigging-Budget? A: Performance-Rigging kann 120 000–200 000 SEK beim Tausch erfordern. F: Feuchtigkeit? A: Tramex über 15 % an Kettenplatten — frühzeitige Maßnahme planen.
Jährliche Eigentümerkosten
| Kosten | Niedrig (SEK) | Hoch (SEK) | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Liegeplatz | 22,000 | 48,000 | 10.4 m |
| Versicherung | 8,000 | 22,000 | Nordische Gewässer |
| Winterlager / Hievung | 12,000 | 28,000 | Werftpaket |
| Antifouling | 6,000 | 16,000 | Material + Arbeit |
| Motor / Antrieb | 5,000 | 16,000 | Serviceinterval |
| Rigging-Reserve | 7,000 | 20,000 | Stehendes Rigging |
| Deck / Struktur | 6,000 | 22,000 | Abdichtung, Feuchte |
| Summe/Jahr | 62 000 | 172 000 | Ohne Refit-Jahr |
Rechner für dieses Boot
Orientierung für Wochenendnutzung. Liegeplatz und Winter kommen aus dem Land. Die Versicherungszeile bleibt das schwedische Planband - kein deutscher, dänischer oder niederländischer Tarif. Wartung ebenfalls schwedisch. Kein Hafenangebot.
- Deutschland (zwei Ostseehäfen, Saison)3.400 € - 6.550 €
- Dänemark (zwei Häfen, Saison)4.590 € - 7.497 €
- Niederlande (Jahresvertrag)4.480 € - 7.571 €
Antifouling
39,7 m². 10,9 L - 11,9 L. Mittlerer Kiel, zwei Anstriche, 8 m²/L als Planannahme. Ersetzen Sie 8 durch die Dose.
Antifouling-Rechner öffnenBenetzte FlächeSegelflächeAlle Rechner
Checkliste vor dem Kauf
Besichtigung vor Kauf: Arcana 340
Rumpf und Kiel
- Feuchtigkeitskartierung unter der Wasserlinie; Osmose-Historie.
- Kielfuge und Kölbulten.
- Ruderstock und Propellerwelle unter Last.
Deck und Beschläge
- Abdichtung an Stützen und Reling.
- Luken und Fenster — Packungen.
- Kettenplatten von innen — Korrosion oder weiches Laminat.
Rigging und Segel
- Dokumentiertes Rigging-Alter oder Budget für Tausch.
- Mastfuß und Wanten — Korrosion.
- Rollreff und Reefing unter Last.
Motor und Systeme
- Servicejournal Motor und Saildrive.
- Batterien und Ladegerät.
- Tanks und Schläuche.
Expertenurteil
FairHelm-Bewertung: 8.5/10: Premium Swedish performance cruiser; budget for rod-rigging review and verify deck moisture.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Zuletzt geprüft: 2026-07-12
Eignerberichte
Die gemeinsame Liste, wenn es nicht nur um dieses Boot geht.