Alle Yachtmodelle - Contest
Modelle von Contest
Modellkarten für Kreuzeryachten von Contest.
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Contest 38
Die Contest 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Nordische Serienwerfte produzierten zwischen 2000 und 2010 rund ~160–700 Rumpfe — beliebter Serienkreuzer. Mit 11.6 m Länge, 3.71 m Breite und etwa 6.032 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz. Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen. Wer eine Contest 38 kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Gutachtenkosten vor der Handpenning einplanen. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführer](/de/yachts/models/), bevor Sie eine Anzahlung leisten.
LOA 11.6 m
Contest
Contest 40
Die Contest 40 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Nordische Serienwerfte produzierten zwischen 2000 und 2010 rund ~440–1160 Rumpfe — beliebter Serienkreuzer. Mit 12.2 m Länge, 3.9 m Breite und etwa 6.344 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz. Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen. Wer eine Contest 40 kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Gutachtenkosten vor der Handpenning einplanen. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführer](/de/yachts/models/), bevor Sie eine Anzahlung leisten.
LOA 12.12 m
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42CS
Die 42CS zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Judel/Vrolijk zeichnete die Linien; die Produktion lief von 2005 bis 2015, rund ~100–500 Rumpfe verließen die Werft — Contest 42CS. Mit 12.85 m Länge, 4.11 m Breite und etwa 6.168 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. 42CS is listed on the FairHelm manifest for buyers comparing Scandinavian and European production cruisers. FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz. Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen. Wer eine 42CS kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Umfragekosten vor der Handpenning einplanen. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführer](/de/yachts/models/), bevor Sie eine Anzahlung leisten.
LOA 12.85 m
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Contest 44CS
Dies ist die Karte der Segelyacht Contest 44CS nach dem Entwurf von Georg Nissen: Länge 13,50 m, Breite 4,10 m, Länge in der Wasserlinie 11,60 m und Verdrängung 13.500 kg. Die Modelldaten lassen sich nicht auf einen einzigen Tiefgang verkürzen. Die Werftbroschüre nennt einen Flügelkiel mit 1,80 m Tiefgang und 5.200 kg Ballast sowie einen Bulbkiel mit 2,10 m Tiefgang und 4.900 kg Ballast. Beim Baubeginn gilt dieselbe Vorsicht. sailboatdata, geöffnet am 17. Oktober 2026, gibt den ersten Bau mit 2000 und den letzten mit 2006 an. Contest Brokerage, der Broker der Werft, schreibt, das Modell sei 2001 vorgestellt worden. Im Pass der Karte stehen diese Jahre nicht. Deshalb ist der Rumpf Cocopelli, Baujahr 2005, mit 2,1 m Tiefgang in der Anzeige ein einzelner Rumpf mit Bulbkiel und nicht der einzige Tiefgang des Modells. | Was abzugleichen ist | Was die Quelle druckt | | --- | --- | | Flügelkiel, Werftbroschüre | Tiefgang 1,80 m, Ballast 5.200 kg | | Bulbkiel, Werftbroschüre | Tiefgang 2,10 m, Ballast 4.900 kg | | Startjahr, Quellen geöffnet am 17. Oktober 2026 | sailboatdata: 2000, Contest Brokerage: 2001 | Die beiden Kielzeilen unterscheiden sich um 0,30 m Tiefgang und um 300 kg Ballast. Davon hängt ab, in welchen Hafen das Boot einlaufen kann. Passt der Tiefgang in der Anzeige zu keiner der beiden Broschürenzeilen, ist der nächste Schritt die [Anzeigenprüfung](/de/yachts/services/listing-review/). Eine Werftrechnung für ein Jahr Besitz dieses Modells liegt in den Quellen nicht vor.
LOA 13.5 m
Contest
45CS
Die 45CS zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Judel/Vrolijk zeichnete die Linien; die Produktion lief von 2008 bis 2018, rund ~100–500 Rumpfe verließen die Werft — Contest 45CS. Mit 13.75 m Länge, 4.4 m Breite und etwa 6.600 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. 45CS is listed on the FairHelm manifest for buyers comparing Scandinavian and European production cruisers. FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz. Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen. Wer eine 45CS kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Umfragekosten vor der Handpenning einplanen. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführer](/de/yachts/models/), bevor Sie eine Anzahlung leisten.
LOA 13.7 m
Contest
Contest 48
Die Contest 48 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Nordische Serienwerfte produzierten zwischen 2014 und heute rund ~280–820 Rumpfe — beliebter Serienkreuzer. Mit 14.6 m Länge, 4.67 m Breite und etwa 7.592 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz. Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen. Wer eine Contest 48 kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Gutachtenkosten vor der Handpenning einplanen. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführer](/de/yachts/models/), bevor Sie eine Anzahlung leisten.
LOA 14.7 m
Contest
Contest 49CS
Dies ist die Karte des Segelboots Contest 49CS. Der Käufer sieht in der Anzeige 16,10 m und hält das Boot für ein längeres Schwesterschiff. Das Werftblatt vom September 2026 nennt 15,20 m die Rumpflänge und 16,10 m die Länge mit Bugspriet. Das Nachschlagewerk sailboatdata, geöffnet am 17. Oktober 2026, beschriftet dieselben Zahlen anders: 16,10 m ist dort die Gesamtlänge und 15,20 m die Decklänge. Breite 4,90 m, Wasserlinie 14,50 m und Tiefgang 2,35 m stimmen bei diesen beiden Quellen überein. Beim Verdrängungsgewicht gibt es keine Einigkeit: Das Blatt druckt 20.900 kg, das Nachschlagewerk 22.900 kg, die Seite des britischen Händlers 11.000 kg. Der Mittelwert aus den dreien kommt nicht in den Pass. Im Pass bleibt die Rumpflänge 15,20 m, das Feld für das Verdrängungsgewicht bleibt leer. | Wer druckt | Länge | Verdrängung | Tiefgang | | --- | --- | --- | --- | | Werftblatt, September 2026 | Rumpf 15,20 m, mit Bugspriet 16,10 m | 20.900 kg | 2,35 m | | sailboatdata, geöffnet am 17. Oktober 2026 | gesamt 16,10 m, Deck 15,20 m | 22.900 kg | 2,35 m | | Britische Händlerseite, geöffnet am 17. Oktober 2026 | 15,20 m | 11.000 kg | 2,20 m | | NauticExpo, geöffnet am 17. Oktober 2026 | 15,2 m | 21,5 t | 2,35 m | Die vier Gewichte in der Tabelle lassen sich nicht auf eines zurückführen. Das Blatt nennt als Motor einen Yanmar 4JH110, 81 kW (110 PS), das Nachschlagewerk einen Yanmar 4JH4 mit 110 PS, die britische Seite 54 PS. Wenn die Länge oder das Gewicht in der Anzeige zu keiner Zeile passt, ist der nächste Schritt die [Anzeigenprüfung](/de/yachts/services/listing-review/). Eine datierte Werftrechnung für ein Besitzjahr gibt es nicht, einen Jahresbetrag druckt die Karte nicht.
LOA 15.2 m
Contest
Contest 50CS
Die Contest 50CS zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Nordische Serienwerfte produzierten zwischen 2016 und heute rund ~280–1000 Rumpfe — beliebter Serienkreuzer. Mit 15.2 m Länge, 4.86 m Breite und etwa 7.904 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz. Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen. Wer eine Contest 50CS kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Gutachtenkosten vor der Handpenning einplanen. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführer](/de/yachts/models/), bevor Sie eine Anzahlung leisten.
LOA 14.99 m
Contest
Contest 55CS
Die Contest 55CS zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Nordische Serienwerfte produzierten zwischen 2017 und heute rund ~120–750 Rumpfe — beliebter Serienkreuzer. Mit 16.5 m Länge, 5.28 m Breite und etwa 8.580 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz. Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen. Wer eine Contest 55CS kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Gutachtenkosten vor der Handpenning einplanen. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführer](/de/yachts/models/), bevor Sie eine Anzahlung leisten.
LOA 16.75 m
Contest
Contest 56
Die Contest 56 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Nordische Serienwerfte produzierten zwischen 2020 und heute rund ~120–300 Rumpfe — beliebter Serienkreuzer. Mit 17 m Länge, 5.44 m Breite und etwa 8.840 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz. Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen. Wer eine Contest 56 kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Gutachtenkosten vor der Handpenning einplanen. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführer](/de/yachts/models/), bevor Sie eine Anzahlung leisten.
LOA 17.23 m
Contest
Contest 57CS
Dies ist die Karte der Segelyacht Contest 57CS. Der Rumpf ist in zwei Werftdokumenten gleich: im Blatt mit der Unterschrift „Contest Yachts, Januar 2017“ und in der älteren Reihenkarte der Broschüre Contest 52MC (beide am 18. Oktober 2026 geöffnet). Dort stehen Länge 17,23 m, Wasserlinie 15,55 m, Breite 5,12 m, Verdrängung 27.900 kg, Tiefgang mit Bulb 2,49 m und Ballast 10.900 kg. Den Motor nennen sie verschieden: das Blatt vom Januar 2017 nennt Volvo Penta D3-150 mit 110 kW und 150 PS, die ältere Karte in der Broschüre 52MC nennt Perkins mit 111 kW und 150 PS. Der Frischwassertank geht ebenfalls auseinander: 903 Liter im Blatt vom Januar 2017 und 900 Liter in der Broschüre 52MC. Es bleiben zwei Werftdokumente, und der Motor im Maschinenraum zeigt, zu welchem dieses Boot gehört. | Was abzugleichen ist | Blatt Januar 2017 | Karte in der Broschüre 52MC | | --- | --- | --- | | Länge | 17,23 m | 17,23 m | | Breite | 5,12 m | 5,12 m | | Tiefgang mit Bulb | 2,49 m | 2,49 m | | Verdrängung | 27.900 kg | 27.900 kg | | Ballast | 10.900 kg | 10.900 kg | | Frischwasser | 903 l | 900 l | | Motor | Volvo Penta D3-150, 110 kW, 150 PS | Perkins, 111 kW, 150 PS | Die Wasserzahlen der beiden Dokumente liegen 3 Liter auseinander, und der Motor heißt darin verschieden. Ein Inserat, das nur eine dieser Zahlen ohne die andere druckt, beschreibt das Boot noch nicht. Passt das Fabrikat im Inserat zu keinem der beiden Dokumente, ist der nächste Schritt die [Anzeigenprüfung](/de/yachts/services/listing-review/). Eine datierte Werftrechnung für ein Jahr Besitz dieses Modells liegt nicht vor, deshalb druckt die Karte keine Jahressumme.
LOA 17.23 m
Contest
Contest 59CS
Die Karte der Contest 59CS ist für den Käufer gedacht, der auf SailWiki „3 Kajüten“ gelesen hat und meint, die Aufteilung zu kennen. Context schreibt es im Sommer und Herbst 2024 anders: mit der 59CS lässt sich in der Contest-Reihe erstmals eine vierte Kajüte oder eine Werkstatt bestellen, deshalb können zwei Boote mit demselben Rumpf eine unterschiedliche Zahl Schlafplätze haben. | Was abzugleichen ist | Context Autumn/Summer 2024 | SailWiki | | --- | --- | --- | | Kajüten | erste Größe der Reihe mit Option vierte Kajüte oder achtern Werkstatt | 3 Kajüten | | Länge, Breite, Tiefgang, Verdrängung | 18,52 m, 5,12 m, 2,63 m, 27 300 kg | 18,52 m, 5,12 m, 2,63 m, 27 300 kg | Der Rumpf ist in beiden Quellen derselbe. In den Context-Tabellen und auf der SailWiki-Seite, geöffnet am 25. Oktober 2026, stehen Länge inklusive Bugspriet 18,52 m, Breite 5,12 m, Tiefgang des Standardkiels 2,63 m und Verdrängung 27 300 kg. Auseinander gehen sie nur bei den Kajüten. Context erklärt, wo der Raum achtern herkommt: die Tanks stehen mittig, Generator und Batterien unter dem Salonboden. So halten judel/vrolijk & co das Gewicht tief und mittschiffs, und das Heck bleibt frei für die Option, die das Magazin eine zusätzliche Achterkajüte mit Kojen nennt. Das Verzeichnis zeigt diese Gabelung nicht und druckt eine Zahl. Deshalb sind „drei Kajüten“ in einem Inserat noch keine Antwort, sondern eine Frage: steht auf diesem Rumpf die Basisaufteilung, oder ist der Achterraum als Werkstatt ausgeführt. Wenn die Fotos vom Heck das nicht klären, ist der nächste Schritt die [Anzeigenprüfung](/de/yachts/services/listing-review/). Eine datierte Werftrechnung für ein Jahr Besitz dieses Modells liegt nicht vor, deshalb druckt die Karte keine Jahressumme.
LOA 18.52 m
Contest
Contest 60
Die Contest 60 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Nordische Serienwerfte produzierten zwischen 2018 und heute rund ~200–830 Rumpfe — beliebter Serienkreuzer. Mit 18.3 m Länge, 5.86 m Breite und etwa 9.516 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz. Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen. Wer eine Contest 60 kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Gutachtenkosten vor der Handpenning einplanen. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführer](/de/yachts/models/), bevor Sie eine Anzahlung leisten.
LOA 18.8 m
Contest
Contest 62CS
Die Karte zur Contest 62CS ist für Käufer gedacht, in deren Inserat der Name 60CS oder 60/62CS und eine Länge von 18,80 m stehen. Das ist kein zweites Modell neben der 62CS: 18,80 m nannte die Vorserien-Broschüre der 60CS, die Serienspezifikation der 62CS nennt 19,18 m bei derselben Wasserlinie von 16,80 m und derselben Breite von 5,45 m. Der erste Rumpf lief am 4. März 2008 noch als Contest 60CS vom Stapel; im September 2009 zeigte die Werftseite dasselbe Boot bereits als 62CS. | Was abzugleichen ist | Vorserie 60CS / Inserate | Serie 62CS (Firros + boat-specs) | | --- | --- | --- | | Name | Contest 60CS, in Inseraten manchmal 60/62CS | Contest 62CS | | Länge | 18,80 m laut Vorserien-Broschüre der 60CS | 19,18 m | | Wasserlinie und Breite | 16,80 m und 5,45 m | 16,80 m und 5,45 m | | Verdrängung | 31.000 kg in der Tabelle der Contest-Reihe, daneben in derselben Zeile 68.563 lbs; rund 32 t im Inserat des Werftmaklers | 31.100 kg | Wasserlinie und Breite sind in beiden Spalten gleich, die Länge weicht um 38 Zentimeter ab. So sieht ein Namenswechsel aus, kein anderer Rumpf. Auch die 31.000 kg aus der Tabelle der Reihe widersprechen der Serienzahl nicht: 68.563 Pfund in derselben Zeile sind genau 31.100 kg, die Kilogramm sind dort nur gerundet. In den Modellpass kommen nur Felder, in denen die Händlerseite Firros und das Nachschlagewerk boat-specs dieselbe Zahl drucken: Länge 19,18 m, Breite 5,45 m, Wasserlinie 16,80 m, Tiefgang 2,65 m, Verdrängung 31.100 kg, Ballast 11.500 kg, Kiel fest. Konstrukteur, Baujahre, Rumpfmaterial und Stückzahl bleiben leer: Eine übereinstimmende Zeile dazu gibt es in den Quellen nicht. SailWiki stimmt mit diesen beiden Quellen bei Länge, Breite, Tiefgang und Verdrängung überein, nennt aber 4 Kabinen. Die Werft selbst bot Layouts mit 3, 4 und 5 Kabinen an, die Kabinenzahl eines konkreten Bootes kann das Nachschlagewerk daher nicht sagen. Auch Motor und Tanks weichen je nach Blatt ab: Mal steht Perkins, mal Yanmar, und Kraftstoff- und Wassermenge sind bei jeder Quelle anders. Diese Zahlen werden nicht gemittelt, sondern am Typenschild und in den Papieren des Rumpfes geprüft, der verkauft wird. Steht im Inserat 60CS und 18,80 m und ist aus den Papieren des Verkäufers nicht ersichtlich, welche Länge in der Registrierung steht, ist der nächste Schritt die [Inseratsprüfung](/de/yachts/services/listing-review/). Eine datierte Werftrechnung für ein Jahr Eigentum an diesem Modell gibt es nicht, deshalb steht auf der Karte keine Jahressumme.
LOA 19.18 m
Contest
Contest 63CS
Die Karte der Contest 63CS ist für Käufer gedacht, die auf SailWiki die Länge 20,54 m gesehen haben und glauben, das Maß zu kennen. Auf dem Werftblatt ist das die Länge mit Bugspriet: Der Rumpf misst 19,29 m, mit Bugspriet 20,54 m. SailWiki nennt als Verdrängung 32.000 kg, das Werftblatt und der Händler Contest Yachts UK nennen 31.900 kg. | Was abzugleichen ist | Werftblatt / UK-Händler | SailWiki | | --- | --- | --- | | Länge | Rumpf 19,29 m, mit Bugspriet 20,54 m | 20,54 m | | Verdrängung | 31.900 kg | 32.000 kg | | Breite, Tiefgang | 5,50 m, 2,90 m | 5,5 m, 2,9 m | Breite und Tiefgang stimmen in allen Quellen überein, die am 25. Oktober 2026 geöffnet wurden. Nur Länge und Gewicht weichen ab, und die Länge wiegt schwerer. SailWiki druckt eine einzige Längenzahl und sagt nicht, dass ein Bugspriet darin steckt. Das technische Datenblatt der 63CS, das die Zeitschrift Voiles et Voiliers veröffentlicht hat, nennt beide Zahlen: LOA 19,29 m und LOA with bowsprit 20,54 m. Der Test von Yachting World wiederholt dasselbe Paar und bezeichnet 20,54 m als Länge samt Spriet. Der Unterschied beträgt 1,25 m, und das kann die Grenze zwischen zwei Hafentarifen sein, wenn der Liegeplatz nach Gesamtlänge berechnet wird. Eine Abweichung von 100 kg bei einem Rumpf von 31,9 t ändert nichts, zeigt aber, dass das Nachschlagewerk die Zahlen gerundet hat. Eine Anzeige, die die 63CS als Boot mit "20,5 m" führt, ist ein Anlass, den Verkäufer zu fragen, welche Länge er angegeben hat und mit welcher Länge der Hafen das Boot erfasst hat. Wenn Unterlagen und Fotos keine Antwort geben, ist der nächste Schritt eine [Inseratsprüfung](/de/yachts/services/listing-review/). Eine datierte Werftrechnung für ein Jahr Unterhalt dieses Modells gibt es nicht, deshalb steht auf der Karte keine Jahressumme.
LOA 19.29 m
Contest
Contest 67CS
Die Karte der Contest 67CS ist für Käufer gedacht, die auf SailWiki die Länge 21,26 m gesehen haben und glauben, das Maß zu kennen. Auf dem aktuellen Werftblatt misst der Rumpf 20,37 m, mit Bugspriet 21,71 m. Die Verdrängung steht bei SailWiki und boat-specs mit 39.500 kg, auf dem Werftblatt und bei Contest Yachts UK mit 39.244 kg. | Was abzugleichen ist | Werftblatt / UK-Händler | SailWiki / boat-specs | | --- | --- | --- | | Länge | Rumpf 20,37 m; mit Bugspriet 21,71 m | 21,26 m | | Verdrängung | 39.244 kg | 39.500 kg | | Breite, Tiefgang, Wasserlinie | 5,65 m, 2,95 m, 18,50 m | 5,65 m, 2,95 m (keine Wasserlinie auf SailWiki; bei boat-specs 18,5 m) | Breite und Tiefgang stimmen in allen Quellen überein, die am 25. Oktober 2026 geöffnet wurden. Länge und Gewicht weichen ab, und die Länge wiegt schwerer. SailWiki druckt eine einzige Längenzahl und trennt Rumpf und Bugspriet nicht. Das MAIN-DIMENSIONS-Blatt 67CS im Specsboekje der Werft nennt beide Zahlen: 20,37 m und 21,71 m mit Bugspriet. Contest Yachts UK wiederholt Rumpf 20,37 m, Wasserlinie 18,50 m, Breite, Tiefgang und 39.244 kg. Der Abstand zwischen den 21,26 m des Nachschlagewerks und den 20,37 m des Blatts beträgt fast einen Meter; bis zur Gesamtlänge mit Bugspriet ist es noch weiter. Das ist keine Rundung eines Hafentarifs mehr, sondern die Frage, welche Länge der Verkäufer in den Liegeplatzvertrag eingetragen hat. Eine Anzeige, die die 67CS als Boot mit "21 m" oder "70 Fuß" führt, ist ein Anlass, den Verkäufer zu fragen, welche Länge er angegeben hat und mit welcher Länge der Hafen das Boot erfasst hat. Wenn Unterlagen und Fotos keine Antwort geben, ist der nächste Schritt eine [Inseratsprüfung](/de/yachts/services/listing-review/). Eine datierte Werftrechnung für ein Jahr Unterhalt dieses Modells gibt es nicht, deshalb steht auf der Karte keine Jahressumme.
LOA 20.37 m
Contest
Contest 72CS
Die Karte der Contest 72CS ist für Käufer gedacht, die auf der Seite von Contest Yachts UK "Displacement 16.500 kg" gesehen haben und glauben, das Rumpfgewicht zu kennen. Auf dem MAIN-DIMENSIONS-Blatt in der Werftbroschüre beträgt die Verdrängung 44.300 kg, und 16.500 kg ist der Ballast des Standardkiels mit Bulb. Dieselben 44.300 / 16.500 druckt boat-specs. SailWiki nennt eine Verdrängung von 44.300 kg und druckt keinen Ballast. | Was abzugleichen ist | Werftblatt / boat-specs | Contest Yachts UK | | --- | --- | --- | | Verdrängung | 44.300 kg | in der Tabelle steht 16.500 kg unter dem Wort Displacement | | Ballast | 16.500 kg | keine eigene Zelle | | Länge, Breite, Tiefgang, Wasserlinie | 21,80 m, 5,70 m, 2,80 m, 18,99 m | dieselben 21,80 / 5,70 / 2,80 / 18,99 | Länge, Breite, Tiefgang und Wasserlinie stimmen überein. Die Beschriftung zu 16.500 kg weicht ab. Der Abstand zwischen 16,5 t und 44,3 t ist keine Rundung mehr: Kräne, Trailer und Versicherung rechnen in anderen Größenordnungen. Der Händler Ancasta wiederholt denselben Tabellenfehler: "Displacement 16,500kg". Eine Anzeige, die die 72CS mit einem Gewicht von "etwa 16 Tonnen" führt, ist ein Anlass, den Verkäufer zu fragen, woher die Zahl stammt und ob es ein Wiegeprotokoll gibt. Wenn die Unterlagen keine Antwort geben, ist der nächste Schritt eine [Inseratsprüfung](/de/yachts/services/listing-review/). Eine datierte Werftrechnung für ein Jahr Unterhalt dieses Modells gibt es nicht, deshalb steht auf der Karte keine Jahressumme.
LOA 21.8 m
Contest
Contest 85CS
Die Karte der Contest 85CS ist für Käufer gedacht, die bei Contest Yachts UK oder SailWiki die Länge 25,85 m gesehen haben und glauben, den Maßstab zu kennen. Auf dem technischen Blatt der Werft von 2026 misst der Rumpf 25,82 m, mit Bugspriet 26,79 m. boat-specs druckt eine dritte Zahl: overall 28,65 m neben hull length 25,85 m. Die Verdrängung auf dem Werftblatt und beim UK-Händler ist dieselbe: 53.900 kg. SailWiki hat keine Verdrängung. | Was abzugleichen ist | Werftblatt 2026 | UK / SailWiki / boat-specs | | --- | --- | --- | | Länge | Rumpf 25,82 m; mit Bugspriet 26,79 m | 25,85 m (bei boat-specs zusätzlich overall 28,65 m) | | Verdrängung | 53.900 kg | UK 53.900 kg; SailWiki leer; boat-specs ohne Verdrängung | | Breite, Tiefgang, Wasserlinie | 6,40 m, 3,79 m (flach 3,28 m), 23,17 m | dieselben | Breite, Tiefgang und Wasserlinie stimmen überein. Die Länge weicht ab, und bei einem 26-Meter-Boot ist das schon eine Frage von Liegevertrag und Versicherung. Der Abstand zwischen 25,82 und 25,85 sind drei Zentimeter Blatt gegen Händler. Bis zur vollen Länge mit Bugspriet fehlt noch fast ein Meter. Die Zahl 28,65 m von boat-specs in einer Anzeige ohne Erklärung ist ein Anlass anzuhalten. Eine Anzeige, die die 85CS als "26 m" oder "94 Fuß" (28,65 m) führt, ist ein Anlass, den Verkäufer zu fragen, welche Länge er angegeben hat und nach welcher Länge die Marina das Boot geführt hat. Wenn die Unterlagen keine Antwort geben, ist der nächste Schritt eine [Inseratsprüfung](/de/yachts/services/listing-review/). Eine datierte Werftrechnung für ein Jahr Unterhalt dieses Modells gibt es nicht, deshalb steht auf der Karte keine Jahressumme.
LOA 25.85 m