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Dufour

Dufour 32

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Die Dufour 32 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Nordische Serienwerfte produzierten zwischen 1985 und 1990 rund ~280–910 Rumpfe — beliebter Serienkreuzer. Mit 9.96 m Länge, 3.30 m Breite und etwa 5.070 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee.

FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit.

Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz.

Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen.

Wer eine Dufour 32 kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Gutachtenkosten vor der Handpenning einplanen. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons.

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Auf einen Blick

Kurzdaten

Produktion
1996-2004
Länge (LOA)
9.96 m
Breite
3.3 m
Modell
Dufour 32

Wichtigste Punkte

  • Best for: beginner coastal families seeking modern volume
  • Common issue: deck hardware bedding and saildrive maintenance
  • Typical price: see FairHelm Market Index - competitive volume entry

Technische Daten

Länge über alles (LOA)
9.96 m
Breite
3.3 m
L/B
3.02
Baujahr
1996-2004

Berechnungen und Kennzahlen

Prospektzahlen brauchen passende Einheiten. Offnen Sie eine FairHelm-Formelseite fur klassische Form, Faustregel und Grenzen bevor Sie Inserate vergleichen.

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Designgeschichte

Dufour 32 entstand, als nordeuropäische Werften zuverlässige GFK-Kreuzer für Eigner skalierten. Nordische Serienwerfte prägten Rumpf und Innenraum; Produktion 1985–1990, rund ~280–910 Rumpfe.

Typische Probleme

F: Stehendes Rigging? Unbekanntes Rigging-Alter als naher Tausch budgetieren. F: Deckkern-Feuchte? Feuchte an Stützen kartieren vor dem Kauf.

Jährliche Eigentümerkosten

Kosten Niedrig (SEK) Hoch (SEK) Hinweis
Liegeplatz 22,000 48,000 9.75 m
Versicherung 8,000 22,000 Nordische Gewässer
Winterlager / Hievung 12,000 28,000 Werftpaket
Antifouling 6,000 16,000 Material + Arbeit
Motor / Antrieb 5,000 16,000 Serviceinterval
Rigging-Reserve 7,000 20,000 Stehendes Rigging
Deck / Struktur 6,000 22,000 Abdichtung, Feuchte
Summe/Jahr 62 000 172 000 Ohne Refit-Jahr

Rechner für dieses Boot

Orientierung für Wochenendnutzung. Liegeplatz und Winter kommen aus dem Land. Die Versicherungszeile bleibt das schwedische Planband - kein deutscher, dänischer oder niederländischer Tarif. Wartung ebenfalls schwedisch. Kein Hafenangebot.

  • Deutschland (zwei Ostseehäfen, Saison)2.800 € - 5.450 €
  • Dänemark (zwei Häfen, Saison)3.771 € - 6.191 €
  • Niederlande (Jahresvertrag)3.700 € - 6.312 €

Kostenrechner öffnen

Antifouling

Liter brauchen Wasserlinienlänge und Tiefgang. Auf dieser Seite stehen nur Länge über alles und Breite, deshalb wird hier nicht gerechnet.

Antifouling-Rechner öffnenBenetzte FlächeSegelflächeAlle Rechner

Checkliste vor dem Kauf

Besichtigung vor Kauf: Dufour 32

Rumpf und Kiel

  1. Feuchtigkeitskartierung unter der Wasserlinie; Osmose-Historie.
  2. Kielfuge und Kölbulten.
  3. Ruderstock und Propellerwelle unter Last.

Deck und Beschläge

  1. Abdichtung an Stützen und Reling.
  2. Luken und Fenster — Packungen.
  3. Kettenplatten von innen — Korrosion oder weiches Laminat.

Rigging und Segel

  1. Dokumentiertes Rigging-Alter oder Budget für Tausch.
  2. Mastfuß und Wanten — Korrosion.
  3. Rollreff und Reefing unter Last.

Motor und Systeme

  1. Servicejournal Motor und Saildrive.
  2. Batterien und Ladegerät.
  3. Tanks und Schläuche.

Expertenurteil

FairHelm-Bewertung: 7.4/10: Compact French starter with modern volume; inspect deck hardware and saildrive service history.

Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Zuletzt geprüft: 2026-07-12

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