Elan
Elan 333
Antwort in 2-3 Tagen.

Auf der Live-Karte der Elan 333 nennt der Overview das Boot eine Serienyacht Nordeuropas: «skandinavische Werften», Länge 9.99 m, Breite 3.2 m, etwa ~240–420 Rümpfe, Märkte Blocket und Scanboat. Die Geschichte auf derselben Seite hält «nördliche Werften» und Jahre 2000–2008. Die Chips darunter halten schon anderes: Bau 1999–2005, LOA 9.99 m, Breite 3.46 m. Solange Overview und Geschichte mit den Chips streiten, schauen Sie noch nicht auf eine stimmige Elan 333, von der diese Seite handelt.
Das Modell ist Rob Humphreys (Design 118, 1998) für Elan Marine (Slowenien), kein namenloser «skandinavischer» Kreuzer. Platte: LOA 9.99 m, LWL 8.75 m, Beam 3.46 m, Tiefgang 1.90 m (flach etwa 1.50 m), Verdrängung etwa 4000 kg (flach näher 4200), Ballast etwa 1520–1720 kg, Fin+Bulb und Spade, Fractional-Sloop. Linie 1999–2005; später ersetzt durch die Elan 340. Live-Stückzahl 240–420 als SSOT bestätigen wir nicht (Werft «sehr populär» ohne harte Zahl). LWL fehlt auf der Karte für Antifouling-Liter. Einen Einstiegspreis erfinden wir nicht.
Auf einen Blick
Kurzdaten
- Produktion
- 1999-2005
- Länge (LOA)
- 9.99 m
- Breite
- 3.46 m
- Modell
- Elan 333
Technische Daten
- Länge über alles (LOA)
- 9.99 m
- Breite
- 3.46 m
- L/B
- 2.89
- Baujahr
- 1999-2005
Berechnungen und Kennzahlen
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Designgeschichte
Bei der Besichtigung prüft man Kielbolzen und Naht, Feuchte an Stützen und Püttingen, Alter der stehenden Takelage nach Rechnungen, Saildrive/Yanmar-Journal - die Live-Checkliste Rumpf/Deck ist schon nah, aber ohne die slowenische Humphreys-Platte gilt sie einem anderen Boot.
Typische Probleme
Wir schließen Live-Overview skandinavisch / 3.2 m / 240–420 und Geschichte 2000–2008 gegen Chips 1999–2005 / 9.99 / 3.46, Humphreys, Elan Marine SLO und LWL 8.75.
Jährliche Eigentümerkosten
Kronen-Jahresbänder liest man als Marina-Kostenklasse um 10 m, nicht als Werftangebot. Einen Einstiegspreis erfinden wir nicht.
Rechner für dieses Boot
Orientierung für Wochenendnutzung. Liegeplatz und Winter kommen aus dem Land. Die Versicherungszeile bleibt das schwedische Planband - kein deutscher, dänischer oder niederländischer Tarif. Wartung ebenfalls schwedisch. Kein Hafenangebot.
- Deutschland (zwei Ostseehäfen, Saison)2.800 € - 5.450 €
- Dänemark (zwei Häfen, Saison)3.771 € - 6.191 €
- Niederlande (Jahresvertrag)3.700 € - 6.312 €
Antifouling
Liter brauchen Wasserlinienlänge und Tiefgang. Auf dieser Seite stehen nur Länge über alles und Breite, deshalb wird hier nicht gerechnet.
Antifouling-Rechner öffnenBenetzte FlächeSegelflächeAlle Rechner
Checkliste vor dem Kauf
Daneben: Elan 340 und Nachbarn um 33–34 Fuß. Deren Öffnungen kopieren wir hier nicht: zuerst Overview und Geschichte an die Chips und die slowenische Humphreys-Platte anpassen.
Eignerberichte
Die gemeinsame Liste, wenn es nicht nur um dieses Boot geht.