Oyster
Oyster 46
Die Oyster 46 ist ein britischer Bluewater-Kreuzer mit solider Konstruktion und Langstreckenprofil — etabliert auf nordischen Gebrauchtmarkt. Das Modell spricht Käufer an, die längere Törns und Offshore-Segeln planen. Gutachten sollte Rigging-Alter, Kettenplatten, Motor und Elektrik abdecken. Gut gepflegtes Exemplar mit vollständiger Dokumentation hält den Preis stabil. Gezeichnet von Rob Humphreys, misst der Rumpf 14,04 × 4,42 m, mit Maßen für längere Passagen und Offshore-Segeln in nordischen Gewässern. Das Boot wurde in Großbritannien gebaut und taucht regelmäßig auf Blocket, Scanboat und nordeuropäischen Maklerportalen auf, wo dokumentierte Wartung und lückenlose Servicehistorie bei der Bewertung schwerer wiegen als der kosmetische Zustand.
Auf einen Blick
Kurzdaten
- Produktion
- 2007–2012
- Länge (LOA)
- 14.27 m
- Breite
- 4.42 m
- Modell
- Oyster 46
Expertenurteil
FairHelm rating: 8.7/10 — Bluewater pedigree with premium resale; survey rudder, deck joints, and systems refit scope on older hulls.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-06-17
Technical data
- Length overall (LOA)
- 14.27 m
- Beam
- 4.42 m
- Production years
- 2007–2012
Typische Probleme
F: Rigging-Budget? A: Bluewater-Rigging kann 150 000–250 000 SEK beim Tausch erfordern. F: Elektrik und Korrosion? A: Dichtungen und Salzumgebung in älteren Installationen prüfen.
Designgeschichte
Oyster 46 entstand in der Phase, als nordeuropäische Werften zuverlässige GFK-Kreuzer für Eigner skalierten. Rob Humphreys prägte Rumpf und Innenraum; Produktion 1995–2015, rund 500+ Rumpfe. Oyster 46 reflects mainstream GRP cruising production aimed at owner crews.
Jährliche Eigentümerkosten
| Kosten | Niedrig (SEK) | Hoch (SEK) | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Marina | 22,000 | 48,000 | 11 m |
| Insurance | 8 000 | 18 000 | Nordic |
| Maintenance | 25 000 | 65 000 | Reserve 15–25% purchase |
| Survey | 12 000 | 35 000 | Before purchase |
Checkliste vor dem Kauf
Oyster 46 — Besichtigung
- Rumpffeuchte und Osmose.
- Rigging-Alter und Takelage.
- Motor/Segeldrive und Batterien.
- Ketiplatten und Beschläge.
Owner reviews
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- Long-range dream★★★★☆
Oyster 46 is our stretch goal boat — surveyed three candidates before accepting deferred deck work on the one with complete engine logs.