Alle Yachtmodelle - Albin
Modelle von Albin
Modellkarten für Kreuzeryachten von Albin.
Albin
Accent 26
Die Albin Accent 26 ist ein schwedischer Kompaktkreuzer mit einfacher Handhabung und gutem Volumen für die Länge — verbreitet auf skandinavischen Gebrauchtmarkt. Das Modell passt zu Paaren und Einsteigern, die vertretbare Betriebskosten suchen. Gutachten sollte Rigging, Antrieb und Feuchtigkeit abdecken. Gut gepflegtes Exemplar mit vollständiger Dokumentation hält den Preis. Gezeichnet von Peter Norlin, misst der Rumpf 8,05 × 2,77 m, was ein handliches Boot für Küsten- und Schärensegeln ergibt. Das Boot wurde in Schweden gebaut und taucht regelmäßig auf Blocket, Scanboat und nordeuropäischen Maklerportalen auf, wo dokumentierte Wartung und lückenlose Servicehistorie bei der Bewertung schwerer wiegen als der kosmetische Zustand.
LOA 8.05 m
Albin
Albin 25
Die Albin 25 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Nordische Serienwerfte produzierten zwischen 1968 und 1982 rund ~800 Rumpfe — beliebter Serienkreuzer. Mit 7.6 m Länge, 2.5 m Breite und etwa 4.408 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz. Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen. Wer eine Albin 25 kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Gutachtenkosten vor der Handpenning einplanen. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführer](/de/yachts/models/), bevor Sie eine Anzahlung leisten.
LOA 7.6 m
Albin
Albin Alpha 29
Die Albin Alpha 29 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Schwedische Werften produzierten zwischen 1984 und 1991 rund ~200 Rumpfe — schwedischer Serienkreuzer. Mit 8.95 m Länge, 2.84 m Breite und etwa 3.300 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz. Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen. Wer eine Albin Alpha 29 kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Gutachtenkosten vor der Handpenning einplanen. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführer](/de/yachts/models/), bevor Sie eine Anzahlung leisten.
LOA 8.95 m
Albin
Albin Ballad 30
Die Albin Ballad 30 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Per Brohäll zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1971 bis 1998, rund 1 525 Rumpfe verließen die Werft — eine der erfolgreichsten schwedischen Regatta-Kreuzer. Mit 9,14 m Länge, 2,84 m Breite und etwa 3 200 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. Per Brohäll prägte die Ballad 30 mit IOR-Einfluss: T-Kiel, fraktioniertes Rigg und reaktionsfreudiges Rumpfverhalten, das an der schwedischen Westküste noch heute Clubrennen gewinnt. Rund 1 500 Albin-Rumpfe plus wenige BODA-Varianten sorgen für gute Ersatzteil-Verfügbarkeit. albinballad.se pflegt einen aktiven Eignerverein mit Takelage-Leitfäden und Ostsee-Rallye-Kalendern; Scanboat und Blocket zeigen stetigen Umsatz unter Besatzungen, die von kleineren Maxi- oder Vega-Rümpfen aufsteigen. FairHelm verfolgt Albin-Ballad-30-Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Frische Teak-Cockpit-Bordwände oder ein neuer Plotter ersetzen keine unbekannte Rigging-Alter, Kielbolzenkorrosion oder Feuchtigkeit an Kettenplatten. Deshalb zählt Besichtigungsdisziplin mehr als Markenromantik. Als Eignerboot in Norden eignet sich die Ballad 30 für Küstentörns mit gelegentlichen längeren Passagen, wenn Heizung, Ankerausrüstung und eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung vorhanden sind. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführern](/de/yachts/models/) und lesen Sie Besichtigungsnotizen, bevor Sie eine Anzahlung leisten. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz.
LOA 9.14 m
Albin
Albin Cirrus
Die Albin Cirrus zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Nordische Serienwerfte produzierten zwischen 1979 und 1984 rund ~360–630 Rumpfe — beliebter Serienkreuzer. Mit 7.80 m Länge, 2.76 m Breite und etwa 4.550 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz. Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen. Wer eine Albin Cirrus kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Gutachtenkosten vor der Handpenning einplanen. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführer](/de/yachts/models/), bevor Sie eine Anzahlung leisten.
LOA 7.8 m
Albin
Albin Nova 33
Die Albin Nova 33 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Schwedische Werften produzierten zwischen 1981 und 1997 rund ~500 Rumpfe — schwedischer Serienkreuzer. Mit 10.06 m Länge, 3.15 m Breite und etwa 3.709 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz. Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen. Wer eine Albin Nova 33 kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Gutachtenkosten vor der Handpenning einplanen. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführer](/de/yachts/models/), bevor Sie eine Anzahlung leisten.
LOA 10.06 m
Albin
Vega 27
Die Albin Vega 27 ist eine der meistgebauten schwedischen Yachten und genießt Kultstatus bei preisbewussten Kleinkreuzern. Per Brohäll zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1965 bis 1979, rund 3 450 Rumpfe verließen die Werft — Skandinaviens meistgebaute Serienkreuzer. Mit 8,25 m Länge, 2,54 m Breite und etwa 2 100 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. Leicht, reaktionsfreudig und ideal für geschützte Ostsee-Törns: Viele Rümpfe sind Restaurierungsprojekte mit aktiven Eignergemeinschaften. Einstiegspreise bleiben erschwinglich, aber Rigging, Bullaugen und Eisenkiel-Integrität können die Gesamtkosten dominieren. Eignerforen und Werftangebote helfen, wochenendtaugliche Boote von Mehrjahres-Refits zu trennen. FairHelm verfolgt Vega-27-Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Frische Teak-Cockpit-Bordwände oder ein neuer Plotter ersetzen keine unbekannte Rigging-Alter, Kielbolzenkorrosion oder Feuchtigkeit an Kettenplatten. Als Eignerboot in Norden eignet sich die Vega 27 für Küstentörns mit gelegentlichen längeren Passagen bei zuverlässiger Heizung, solider Ankerausrüstung und realistischer Technikreserve. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführern](/de/yachts/models/) und lesen Sie Besichtigungsnotizen vor der Anzahlung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz. Wer eine Vega 27 auf die engere Auswahl setzt, erstellt eine einfache Bewertungsliste: Rumpffeuchte, Rigging-Alter, Antriebsservice und Kettenplatten-Integrität. Eignerforen und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingør trennen kosmetische Auffrischung von strukturellem Aufschub — besonders bei Booten, die als „segelfertig“ ohne Rechnungen verkauft werden.
LOA 8.25 m
Albin
Scampi 30
Die Albin Scampi 30 ist ein schwedischer Familienkreuzer mit solider Konstruktion und gutem Volumen — verbreitet auf skandinavischen Gebrauchtmarkt. Das Modell passt zu Paaren und kleineren Familien, die Qualität und Zugänglichkeit suchen. Gutachten sollte Rigging, Antrieb und Feuchtigkeit abdecken. Dokumentierter Service und Winterlagerung stärken den Wiederverkaufspreis. Gezeichnet von Peter Norlin, misst der Rumpf 9,00 × 3,00 m, mit ausgewogenen Maßen für Familiensegeln in Ostsee und Skagerrak. Das Boot wurde in Schweden gebaut und taucht regelmäßig auf Blocket, Scanboat und nordeuropäischen Maklerportalen auf, wo dokumentierte Wartung und lückenlose Servicehistorie bei der Bewertung schwerer wiegen als der kosmetische Zustand.
LOA 9.07 m
Albin
Stratus
Die Stratus zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Nordische Serienwerfte produzierten zwischen 1980 und 1984 rund ~200–740 Rumpfe — beliebter Serienkreuzer. Mit 10.72 m Länge, 3.30 m Breite und etwa 5.201 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee. FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit. Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz. Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen. Wer eine Stratus kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Gutachtenkosten vor der Handpenning einplanen. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons. Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm [Modellführer](/de/yachts/models/), bevor Sie eine Anzahlung leisten.
LOA 10.72 m