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Albin

Accent 26

Albin Accent 26 — 7.8m cruising sailing yacht
Eric Carlstedt / Wikimedia Commons (Albin Accent 26) · CC BY 4.0

Die Albin Accent 26 ist ein schwedischer Kompaktkreuzer mit einfacher Handhabung und gutem Volumen für die Länge — verbreitet auf skandinavischen Gebrauchtmarkt. Das Modell passt zu Paaren und Einsteigern, die vertretbare Betriebskosten suchen. Gutachten sollte Rigging, Antrieb und Feuchtigkeit abdecken. Gut gepflegtes Exemplar mit vollständiger Dokumentation hält den Preis.

Auf einen Blick

Kurzdaten

Produktion
1975–1986
Länge (LOA)
7.8 m
Breite
2.5 m
Modell
Accent 26

Technical data

Length overall (LOA)
7.8 m
Beam
2.5 m
Production years
1975–1986

Typical problems

F: Saildrive? A: Volvo Penta Saildrive häufig — Impeller und Dichtungen sind Pflichtpunkte. F: Osmose? A: GRP bei älteren Exemplaren früh kartieren.

Design History

Accent 26 entstand, als nordeuropäische Werften zuverlässige GFK-Kreuzer für Eigner skalierten. Nordische Serienwerfte prägten Rumpf und Innenraum; Produktion 1975–1986, rund ~150–800 Rumpfe.

Annual Ownership Costs

Kosten Niedrig (SEK) Hoch (SEK) Hinweis
Liegeplatz 18,000 38,000 7.8 m
Versicherung 8,000 22,000 Nordische Gewässer
Winterlager / Hievung 12,000 28,000 Werftpaket
Antifouling 6,000 16,000 Material + Arbeit
Motor / Antrieb 5,000 16,000 Serviceinterval
Rigging-Reserve 7,000 20,000 Stehendes Rigging
Deck / Struktur 6,000 22,000 Abdichtung, Feuchte
Summe/Jahr 62 000 172 000 Ohne Refit-Jahr

Pre-Purchase Survey Checklist

Besichtigung vor Kauf: Accent 26

Rumpf und Kiel

  1. Feuchtigkeitskartierung unter der Wasserlinie; Osmose-Historie.
  2. Kielfuge und Kölbulten.
  3. Ruderstock und Propellerwelle unter Last.

Deck und Beschläge

  1. Abdichtung an Stützen und Reling.
  2. Luken und Fenster — Packungen.
  3. Kettenplatten von innen — Korrosion oder weiches Laminat.

Rigging und Segel

  1. Dokumentiertes Rigging-Alter oder Budget für Tausch.
  2. Mastfuß und Wanten — Korrosion.
  3. Rollreff und Reefing unter Last.

Motor und Systeme

  1. Servicejournal Motor und Saildrive.
  2. Batterien und Ladegerät.
  3. Tanks und Schläuche.

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