Dufour
Dufour 385
Antwort in 2-3 Tagen.
Die Dufour 385 Grand Large ist ein moderner Familienkreuzer mit gutem Volumen auf etwas über 11 Metern — häufig auf deutschen und skandinavischen Maklerportalen. Breites Heck und einfache Handhabung passen zu Paaren und kleineren Familien. Serien-Elektrik und Teak variieren nach Baujahr. Strukturiertes Gutachten mit Probefahrt und Check von Rigging, Antrieb und Feuchtigkeit empfohlen. Gezeichnet von Umberto Felci, misst der Rumpf 11,72 × 3,93 m, mit gutem Volumen für Familiensegeln entlang nordischer Küsten. Das Boot wurde in Frankreich gebaut und taucht regelmäßig auf Blocket, Scanboat und nordeuropäischen Maklerportalen auf, wo dokumentierte Wartung und lückenlose Servicehistorie bei der Bewertung schwerer wiegen als der kosmetische Zustand.
Auf einen Blick
Kurzdaten
- Produktion
- 2016-2020
- Länge (LOA)
- 11.72 m
- Breite
- 3.93 m
- Modell
- Dufour 385
Technische Daten
- Länge über alles (LOA)
- 11.72 m
- Breite
- 3.93 m
- L/B
- 2.98
- Baujahr
- 2016-2020
Berechnungen und Kennzahlen
Prospektzahlen brauchen passende Einheiten. Offnen Sie eine FairHelm-Formelseite fur klassische Form, Faustregel und Grenzen bevor Sie Inserate vergleichen.
Designgeschichte
Dufour 385 entstand, als nordeuropäische Werften zuverlässige GFK-Kreuzer für Eigner skalierten. Nordische Serienwerfte prägten Rumpf und Innenraum; Produktion 2016–2020, rund ~120 Rumpfe.
Typische Probleme
F: Bekannte Probleme? A: Osmose an älterem GRP — früh kartieren. F: Saildrive? A: Volvo Penta Saildrive häufig — Impeller und Dichtungen sind Pflichtpunkte.
Jährliche Eigentümerkosten
| Kosten | Niedrig (SEK) | Hoch (SEK) | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Liegeplatz | 22,000 | 48,000 | 11.5 m |
| Versicherung | 8,000 | 22,000 | Nordische Gewässer |
| Winterlager / Hievung | 12,000 | 28,000 | Werftpaket |
| Antifouling | 6,000 | 16,000 | Material + Arbeit |
| Motor / Antrieb | 5,000 | 16,000 | Serviceinterval |
| Rigging-Reserve | 7,000 | 20,000 | Stehendes Rigging |
| Deck / Struktur | 6,000 | 22,000 | Abdichtung, Feuchte |
| Summe/Jahr | 62 000 | 172 000 | Ohne Refit-Jahr |
Rechner für dieses Boot
Orientierung für Wochenendnutzung. Liegeplatz und Winter kommen aus dem Land. Die Versicherungszeile bleibt das schwedische Planband - kein deutscher, dänischer oder niederländischer Tarif. Wartung ebenfalls schwedisch. Kein Hafenangebot.
- Deutschland (zwei Ostseehäfen, Saison)3.400 € - 6.550 €
- Dänemark (zwei Häfen, Saison)4.590 € - 7.497 €
- Niederlande (Jahresvertrag)4.480 € - 7.571 €
Antifouling
Liter brauchen Wasserlinienlänge und Tiefgang. Auf dieser Seite stehen nur Länge über alles und Breite, deshalb wird hier nicht gerechnet.
Antifouling-Rechner öffnenBenetzte FlächeSegelflächeAlle Rechner
Checkliste vor dem Kauf
Besichtigung vor Kauf: Dufour 385
Rumpf und Kiel
- Feuchtigkeitskartierung unter der Wasserlinie; Osmose-Historie.
- Kielfuge und Kölbulten.
- Ruderstock und Propellerwelle unter Last.
Deck und Beschläge
- Abdichtung an Stützen und Reling.
- Luken und Fenster — Packungen.
- Kettenplatten von innen — Korrosion oder weiches Laminat.
Rigging und Segel
- Dokumentiertes Rigging-Alter oder Budget für Tausch.
- Mastfuß und Wanten — Korrosion.
- Rollreff und Reefing unter Last.
Motor und Systeme
- Servicejournal Motor und Saildrive.
- Batterien und Ladegerät.
- Tanks und Schläuche.
Eignerberichte
Die gemeinsame Liste, wenn es nicht nur um dieses Boot geht.