X-Yachts
X-442
Antwort in 2-3 Tagen.
Die Karte dieser Website beendet die X-442 im Jahr 2016. Die Seite früherer Modelle der Werft X-Yachts beendet sie 2003: 127 Rümpfe, Rumpflänge 13,51 m. Das war das dritte Boot ihrer Reihe Performance Cruiser. Die bisherige Seite setzte 2002, etwa 180 Rümpfe, ein Teilrigg und die Werft in Hirtshals. sailboatdata schreibt ein Topprigg, dieselben 127 Rümpfe und dieselben Jahre 1993-2003. Die Werft steht in Haderslev. Woher 2016 auf der Karte kommt, sagen die geöffneten Blätter nicht. Die Karte behält dieses Jahr.
Sailguide schreibt, die X-442 Mk II sei 1999 gezeigt worden: gegenüber der ersten Version seien Kiel, Ruder und Inneneinrichtung erneuert. Die Jahre auf jener Karte sind 1999-2003. Eine Broschüre auf der Seite der Werft nennt ebenfalls 1999 als Jahr der Einführung dieser Version. Maße im offenen Text dieser Datei lesen sich nicht sauber, deshalb bleiben Länge und Gewicht bei den Blättern oben.
Auf einen Blick
Kurzdaten
- Produktion
- 1993-2016
- Länge (LOA)
- 13.41 m
- Breite
- 4.13 m
- Modell
- X-442
Wichtigste Punkte
- Best for: papers that stop at 2003, not the 2016 on this card
- Common issue: the old page called the rig fractional and the hull count about 180
- Typical price: no sourced kronor band; 7,020 kg is not on the sheets
Technische Daten
- Länge über alles (LOA)
- 13.41 m
- Breite
- 4.13 m
- L/B
- 3.25
- Baujahr
- 1993-2016
Berechnungen und Kennzahlen
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Designgeschichte
Konstrukteur ist Niels Jeppesen, so sailboatdata und Sailguide. Die Karte dieser Website zeigt 13,41 m, 4,13 m und die Jahre 1993-2016. Die Breite 4,13 m trifft sailboatdata. Die Länge nicht. Werft und sailboatdata schreiben 13,51 m, das sind 44,33 Fuß. Die Sailguide-Karte der Version von 1999: Länge 13,5 m und Breite 4,15 m. Die bisherige Seite schrieb 13,5 m und eine Breite von 4,32 m. Die Breite 4,32 m steht auf diesen Blättern nicht. Die Karte dieser Website bleibt bei 13,41 m.
Gewicht. sailboatdata: Verdrängung 9 662 kg, das sind 21 300 lb, Ballast 4 300 kg, das sind 9 480 lb, Tiefgang 2,29 m, das sind 7,50 Fuß, Wasserlinie 11,20 m, angegebene Segelfläche 88,82 m². Die Dreieckssumme auf derselben Seite ist 88,78 m². Motor Yanmar 3JH3H, Kraftstoff 182 l, Wasser 299 l. Die Leistung ist nicht genannt. Die Sailguide-Karte: Gewicht 9 700 kg, Tiefgang 2,3 m, Bleikiel 4 300 kg. 9 662 kg und 21 300 lb sind eine Zeile. 9 700 kg liegen daneben, nicht dieselbe Zeile. „Etwa 7 020 kg“ von der bisherigen Seite steht in diesen Blättern nicht. Der Ballast 4 300 kg ist auf beiden Blättern dieselbe Zahl. Die Tiefgänge 2,29 m und 2,3 m bleiben getrennt. Einen geringen Tiefgang druckt sailboatdata für dieses Boot nicht. Die Karte dieser Website zeigt keinen Tiefgang.
Der Rumpf auf der Sailguide-Karte der Version von 1999: Sandwich, Divinycell 20-25 mm, ABS-Rumpfbescheinigung, im Boden ein verzinkter Stahlrahmen. Welche Rümpfe die Änderung von 1999 bekamen, steht nicht als Nummernliste.
Typische Probleme
Drei Endjahre ergeben nicht eines. Die Karte dieser Website sagt 2016. Werft, sailboatdata und die Wikipedia-Tabelle sagen 2003. Die bisherige Seite sagte 2002. Solange die Papiere das Jahr und die erste Version oder die Änderung von 1999 nicht nennen, gilt ein Tiefgang aus einer einzelnen Zeile nicht. Das Teilrigg von der bisherigen Seite bestätigt sailboatdata nicht. Dort steht ein Topprigg.
Käuferfragen
- Sind 180 Rümpfe dieses Boot?
Nein. Werft, sailboatdata und die Wikipedia-Tabelle schreiben 127. „Etwa 180“ steht nur auf der bisherigen Seite. Die X-412 hat ihre eigene Zahl, 252. Die nicht hierher setzen.
- Kann 2016 als letztes Jahr bleiben?
Es steht schon auf der Karte dieser Website. Auf den Blättern der Werft, bei sailboatdata, bei Sailguide und in Wikipedia ist das letzte Jahr 2003. Woher 2016 kommt, sagen diese Blätter nicht.
Jährliche Eigentümerkosten
Die Tabelle von 70 000 bis 180 000 Kronen von der bisherigen Seite kommt hier nicht hin. Sie hat keine Quelle. Der Angebotspreis einer Anzeige ebenfalls nicht. Das ist ein Boot, keine Serie.
Rechner für dieses Boot
Orientierung für Wochenendnutzung. Liegeplatz und Winter kommen aus dem Land. Die Versicherungszeile bleibt das schwedische Planband - kein deutscher, dänischer oder niederländischer Tarif. Wartung ebenfalls schwedisch. Kein Hafenangebot.
- Deutschland (zwei Ostseehäfen, Saison)4.650 € - 8.200 €
- Dänemark (zwei Häfen, Saison)6.154 € - 9.327 €
- Niederlande (Jahresvertrag)6.090 € - 9.448 €
Antifouling
Liter brauchen Wasserlinienlänge und Tiefgang. Auf dieser Seite stehen nur Länge über alles und Breite, deshalb wird hier nicht gerechnet.
Antifouling-Rechner öffnenBenetzte FlächeSegelflächeAlle Rechner
Checkliste vor dem Kauf
Bei der Besichtigung vor der Anzahlung Jahr und Rigg lesen, nicht die Zeile „1993-2002, etwa 180 Rümpfe“.
- Das letzte Jahr der Werft ist 2003. Die Karte dieser Website sagt 2016. Die bisherige Seite setzte 2002. Ein Blatt für 2016 gibt es in den hier geöffneten Quellen nicht.
- Die Rumpfzahl ist 127, nicht etwa 180.
- Rigg. sailboatdata schreibt Topprigg. Das Teilrigg von der bisherigen Seite nehmen wir von dort nicht. Die Änderung von 1999 bei Sailguide betrifft Kiel, Ruder und Inneneinrichtung, nicht den Namen des Riggs.
- Länge. Die Karte dieser Website sagt 13,41 m. Die Werft sagt 13,51 m. Die Breite 4,13 m auf der Karte trifft sailboatdata. Bei Sailguide hat die Version von 1999 eine Breite von 4,15 m.
- Tiefgang: 2,29 m bei sailboatdata oder 2,3 m bei Sailguide. Die Karte dieser Website zeigt keinen Tiefgang.
- Der Motor auf dem Blatt von sailboatdata: Yanmar 3JH3H. Kraftstoff 182 l, Wasser 299 l. Die Leistung steht dort nicht.
Nachbarseite: die X-412. Deren 252 Rümpfe und deren Jahr 1994 nicht hierher setzen.
Eignerberichte
Die gemeinsame Liste, wenn es nicht nur um dieses Boot geht.