Bavaria
Bavaria 30 Cruiser
Ответим за 2-3 дня.
Photo being verified
We are confirming an exact hull photo for this model.
В объявлении Bavaria 30. Брокерский архив Yachtsnet пишет, что у этой верфи так принято: тридцатка на самом деле длиной 31 фут. Yachting Monthly 8 августа 2024 года ставит в рамке 9,45 м и тут же 31 фут 0 дюймов. Конструктор в той же рамке J&J, не чертёжный отдел верфи. Practical Boat Owner называет эти буквы: братья Ерней и Япец Якопин. Фарр у той статьи начинается с 2010 года. Это другая глава, не этот корпус.
Страница для того, кто читает объявление Bavaria 30 Cruiser и ещё не решил, какой из трёх килей на корпусе. Годы 2005-2007 на живых чипах сходятся с журналом, архивом и картотекой. Длину около 9,5 м чипы держат близко к 9,45-9,47 м. Ширину 3,04 м и 3,22 м с живой страницы сюда не ставим: в картотеке 3,28 м, в журнале 3,29 м. Полосу 1 500-2 000 корпусов, «собственный дизайн» верфи, ~4 000 кг как одно число, Yanmar 3YM30 как штатный и оценку 7,3 из 10, шаблон. Английская плашка про палубы 1980-90-х к этой серии не относится.
Кратко
Ключевые данные
- Производство
- 2005-2007
- Длина (LOA)
- 9.47 m
- Ширина
- 3.28 m
- Модель
- Bavaria 30 Cruiser
Главное
- Best for: affordable Scandinavian beginner cruiser with wide production
- Common issue: stanchion base leaks on 1980s - 90s production decks
- Typical price: entry Bavaria band - condition and VAT beat badge
Технические данные
- Длина наибольшая (LOA)
- 9.47 m
- Ширина
- 3.28 m
- L/B
- 2.89
- LWL
- 8.25 m
- Hull
- grp
- Designer
- J&J Design
- Годы производства
- 2005-2007
Расчёты и коэффициенты
Цифры из брошюры требуют согласованных единиц. Откройте страницу формулы FairHelm: классическая форма, правило большого пальца и пределы до сравнения объявлений.
История конструкции
Килей по имени три. Practical Boat Owner: глубокий плавник с бульбом, мелкий плавник с бульбом и более редкий тандем. Тандем здесь значит два коротких плавника друг за другом, не один глубокий. Yachting Monthly на лодке 2006 года по имени Romah меряет тандем 1,40 м, а глубокий плавник 1,95 м. Руль, пишет автор, одной глубины при любом киле. Yachtsnet в шапке даёт другие футы: глубокий 6 футов 1 дюйм или мелкий 4 фута 7 дюймов, а осадку тандема называет неизвестной. sailboatdata печатает только 1,40 м. Одну осадку сюда не выбираем. Это не пара чугунных килей First 31.7.
Длина в картотеке 9,47 м, то есть 31,08 фута. Вес 4 191 кг против 4 400 кг. Балласт около 1 007 кг в картотеке и 1 100 кг в журнале. Yachtsnet пишет 9 240 фунтов водоизмещения, это те же 4 191 кг, и балласт 2 200 фунтов. Площадь парусов 48,6 м² в журнале и 37,16 м² в карточке. Второе похоже на треугольники без большой генуи. Одно число не берём.
Типичные проблемы
Около 2007-2008, пишет Yachtsnet, тридцатку сменила 31 Cruiser. Это другая лодка. Ещё раньше, в 1999 году, была Bavaria 31 тех же J&J, с другими свесами. Её страницу здесь не пишем. Числа корпусов в открытых источниках нет. Мотор на листе Yachtsnet, Volvo Penta D1-20 на 18 сил, и лист может описывать одну лодку, не всю серию. В рангоуте архив видит выбор: закрутка грота внутрь мачты или обычные рифы. Перед задатком те же ставки, что на живом чеклисте: влага у штаг, сервис saildrive, килевые болты, без таблицы крон без источника и без чартерного Yanmar как правила серии.
На лодке Romah болт баллера не держал перо, и руль однажды пошёл вниз. Это один корпус, не правило серии.
Годовые расходы владельца
Полоса цен £38 000-£52 000 стоит в рамке августа 2024 года. Это их полоса, не наш прайс.
Калькуляторы для этой лодки
Ориентир для выхода в выходные. Стоянку и зиму берёт страна. Строка страховки - шведская плановая полоса, не местный тариф Дании, Германии или Нидерландов. Обслуживание тоже шведское. Это не предложение марины.
- Германия (две балтийские гавани, сезон)2 800 € - 5 450 €
- Швеция (плановые полосы)4 950 € - 8 550 €
- Дания (две гавани, сезон)3 771 € - 6 191 €
Необрастайка
Литры считаются по длине ватерлинии и осадке. На этой странице есть только наибольшая длина и ширина, поэтому литры здесь не считаются.
Открыть калькулятор необрастайкиСмоченная поверхностьПарусностьВсе калькуляторы
Список проверки перед покупкой
Перед объявлением стоит спросить, какой из трёх килей на корпусе, и не читать «30» как 9,00 м. Конструктора с живой страницы, где он «свой», не берём: в этих текстах это J&J. Соседнее сравнение на сайте уже есть: Hallberg-Rassy HR 38, для развилки престижа и кокпита, не для подстановки цифр Bavaria 30.
Экспертная оценка
Оценка FairHelm: 7.3/10: Affordable German entry with wide production; survey stanchion leaks and rigging age on 1980s - 90s decks.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Последняя проверка: 2026-07-12