Finngulf
Finngulf 43
Antwort in 2-3 Tagen.
Die Finngulf 43 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Nordische Serienwerfte produzierten zwischen 2008 und 2011 rund ~320–770 Rumpfe — beliebter Serienkreuzer. Mit 13.1 m Länge, 4.19 m Breite und etwa 6.812 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee.
FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit.
Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz.
Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen.
Wer eine Finngulf 43 kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Gutachtenkosten vor der Handpenning einplanen. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons.
Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm Modellführer, bevor Sie eine Anzahlung leisten.
Auf einen Blick
Kurzdaten
- Produktion
- 1995-2005
- Länge (LOA)
- 13.1 m
- Breite
- 4.19 m
- Modell
- Finngulf 43
Technische Daten
- Länge über alles (LOA)
- 13.1 m
- Breite
- 4.19 m
- L/B
- 3.13
- Baujahr
- 1995-2005
Berechnungen und Kennzahlen
Prospektzahlen brauchen passende Einheiten. Offnen Sie eine FairHelm-Formelseite fur klassische Form, Faustregel und Grenzen bevor Sie Inserate vergleichen.
Designgeschichte
Finngulf 43 entstand, als nordeuropäische Werften zuverlässige GFK-Kreuzer für Eigner skalierten. Nordische Serienwerfte prägten Rumpf und Innenraum; Produktion 1995–2005, rund ~320–770 Rumpfe.
Typische Probleme
F: Stehendes Rigging? Unbekanntes Rigging-Alter als naher Tausch budgetieren. F: Deckkern-Feuchte? Feuchte an Stützen kartieren vor dem Kauf.
Käuferfragen
- Für wen ist Finngulf 43 besser geeignet als eine Hallberg-Rassy HR 36?
Für Paare und Familien, die einen finnischen Qualitätskreuzer für nordische Küsten und gelegentliche längere Etappen wollen — ohne primär für Mittcockpit-Prestige zu zahlen. HR 36 gewinnt, wenn Sie das geschützte Cockpit-Erbe und einen tieferen Premium-Wiederverkauf brauchen.
Einigen Sie sich auf Nichtverhandelbares — Takelage-Alter, Saildrive-Rechnungen, Deckfeuchte — bevor Prospekt-Nostalgie entscheidet. Bestätigen Sie Konstrukteur und Baujahr in den Schiffspapieren; Katalogkarten können abweichen.
- Soll ich Finngulf 43 mit Finngulf 44 oder HR 36 vergleichen?
Ja — die meisten nordischen Käufer tun das. Finngulf 44 bleibt in derselben Werftfamilie mit anderen Volumen-Abwägungen; HR 36 ist die Ostsee-Mittcockpit-Referenz. Nutzen Sie unsere Vergleiche und eine schriftliche Besichtigungs-Checkliste vor der Anzahlung.
Jährliche Eigentümerkosten
| Kosten | Niedrig (SEK) | Hoch (SEK) | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Liegeplatz | 22,000 | 48,000 | 13.1 m |
| Versicherung | 8,000 | 22,000 | Nordische Gewässer |
| Winterlager / Hievung | 12,000 | 28,000 | Werftpaket |
| Antifouling | 6,000 | 16,000 | Material + Arbeit |
| Motor / Antrieb | 5,000 | 16,000 | Serviceinterval |
| Rigging-Reserve | 7,000 | 20,000 | Stehendes Rigging |
| Deck / Struktur | 6,000 | 22,000 | Abdichtung, Feuchte |
| Summe/Jahr | 62 000 | 172 000 | Ohne Refit-Jahr |
Rechner für dieses Boot
Orientierung für Wochenendnutzung. Liegeplatz und Winter kommen aus dem Land. Die Versicherungszeile bleibt das schwedische Planband - kein deutscher, dänischer oder niederländischer Tarif. Wartung ebenfalls schwedisch. Kein Hafenangebot.
- Deutschland (zwei Ostseehäfen, Saison)4.650 € - 8.200 €
- Dänemark (zwei Häfen, Saison)6.154 € - 9.327 €
- Niederlande (Jahresvertrag)6.090 € - 9.448 €
Antifouling
Liter brauchen Wasserlinienlänge und Tiefgang. Auf dieser Seite stehen nur Länge über alles und Breite, deshalb wird hier nicht gerechnet.
Antifouling-Rechner öffnenBenetzte FlächeSegelflächeAlle Rechner
Checkliste vor dem Kauf
Besichtigung vor Kauf: Finngulf 43
Rumpf und Kiel
- Feuchtigkeitskartierung unter der Wasserlinie; Osmose-Historie.
- Kielfuge und Kölbulten.
- Ruderstock und Propellerwelle unter Last.
Deck und Beschläge
- Abdichtung an Stützen und Reling.
- Luken und Fenster — Packungen.
- Kettenplatten von innen — Korrosion oder weiches Laminat.
Rigging und Segel
- Dokumentiertes Rigging-Alter oder Budget für Tausch.
- Mastfuß und Wanten — Korrosion.
- Rollreff und Reefing unter Last.
Motor und Systeme
- Servicejournal Motor und Saildrive.
- Batterien und Ladegerät.
- Tanks und Schläuche.
Eignerberichte
Die gemeinsame Liste, wenn es nicht nur um dieses Boot geht.