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Maxi

Maxi 100

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Antwort in 2-3 Tagen.

Auf dem Chip der Maxi 100 stehen die Baujahre noch 1980–1995, während der Überblick daneben schon einen kurzen Schwanz 1983–1985 zeigt. Solange Tabelle und Text nicht mit dem übereinstimmen, was Sailguide druckt - Serie 1982–1985, etwa zweihundert Rümpfe einschließlich Maxi 100 PS - schauen Sie noch nicht auf jene kurze Nachfolgerin der Maxi 95 mit Badeplattform, von der diese Seite handelt.

Pelle Petterson steht bei Sailguide und YachtDatabase; die SQL-Bereinigung der Maxi-Familie hält seinen Namen ebenfalls. Sailguide nennt die Maxi 100 die Nachfolgerin einer schon alternden Maxi 95: außen ähnlich, aber mit integrierter Badeplattform. Sie ist leichter zu handhaben wegen einer selbstwendenden Fock - und deshalb noch weniger Segelfläche als die 95. Im Cockpit sitzt ein großer Tisch vor dem Rad. Das ist keine «einfach umbenannte 95»: hier geht es darum, die Karte der 100 selbst zu reparieren, nicht die Namensgabel der 95-Anzeige nachzuerzählen.

Auf einen Blick

Kurzdaten

Produktion
1983-1985
Länge (LOA)
10.5 m
Breite
3.2 m
Modell
Maxi 100

Technische Daten

Länge über alles (LOA)
10.5 m
Breite
3.2 m
L/B
3.28
Baujahr
1983-1985

Berechnungen und Kennzahlen

Prospektzahlen brauchen passende Einheiten. Offnen Sie eine FairHelm-Formelseite fur klassische Form, Faustregel und Grenzen bevor Sie Inserate vergleichen.

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Designgeschichte

Auch die Längenzahlen sind nicht eine. Sailguide setzt 9,9 m. Der Live-Chip zeigt 10 m. Die Zahlenbereinigung und der sailboatdata/sailboatlab-Snippet zeigen 10,50 m. Die Breite um 3,2 m stimmt überein. Der Tiefgang in den Quellen liegt bei etwa 1,55–1,65 m (Sailguide 1,6 m). Verdrängung: Sailguide 4 400 kg, Live-Seite ~5 200 kg, eine 100-PS-Anzeige 5 080 kg. Ein «richtiges» Kilogramm wählen wir hier nicht. Die Wasserlinie fanden wir auf der geöffneten Sailguide-Karte nicht - Lücke, keine Erfindung.

Typische Probleme

Jahre und Stückzahl sind Besichtigungseinsatz, keine Markenromantik. Die Überblick-Bereinigung änderte schon 1980–1995 auf 1983–1985 und die Länge auf 10,50 m, aber die Chips auf der Live-Seite am 2026-09-23 zeigen noch das lange Fenster und LOA 10 m. Stückzahlen: Sailguide etwa 200 einschließlich 100 PS, YachtDatabase unter 200, sailboatlab-Snippet 150. Die Live-Obergrenze ~470 nehmen wir nicht in die Bank - in diesem Durchgang keine Quelle. Maxi 100 PS ist dieselbe Basis mit Doghouse über dem Cockpit; YachtDatabase gibt für PS unter hundert Rümpfe. Maxi 1000 von Nimbus ab 1992 ist ein anderes Boot auf dem benachbarten Maringuiden-Regal, kein 95-Schwanz.

Jährliche Eigentümerkosten

Vor der Anzahlung reicht eine kurze Liste. Am Heck und in den Papieren liest man 100 oder 100 PS, nicht verwechseln mit 1000. Die Jahre in den Dokumenten treffen das kurze Fenster 1982/83–1985, nicht den Chip 1980–1995. Am Heck sucht man die Plattform, von der Sailguide schreibt, und erwartet keine Segelfläche «wie bei der 95». Bei der Besichtigung: Feuchte im Deck an den Stützen, Alter der stehenden Takelage nach Rechnungen, Service des Antriebs und Geschichte der Kielbolzen - dieselben Einsätze wie die Live-Checkliste, ohne erfundene FairHelm-Prozent-«Norm». Die Kronen-Jahrestabelle auf der Live-Seite liest man als Kostenklasse einer schwedischen Marina um 10 m, nicht als Werftangebot und nicht als Ersatz für Takelagereserve. Einen Einstiegspreis erfinden wir nicht.

Rechner für dieses Boot

Orientierung für Wochenendnutzung. Liegeplatz und Winter kommen aus dem Land. Die Versicherungszeile bleibt das schwedische Planband - kein deutscher, dänischer oder niederländischer Tarif. Wartung ebenfalls schwedisch. Kein Hafenangebot.

  • Deutschland (zwei Ostseehäfen, Saison)3.400 € - 6.550 €
  • Dänemark (zwei Häfen, Saison)4.590 € - 7.497 €
  • Niederlande (Jahresvertrag)4.480 € - 7.571 €

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Antifouling

Liter brauchen Wasserlinienlänge und Tiefgang. Auf dieser Seite stehen nur Länge über alles und Breite, deshalb wird hier nicht gerechnet.

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Checkliste vor dem Kauf

Daneben auf der Site stehen schon Maxi 95 (eigene Namensgabel), Maxi 84, Maxi 999 und Hallberg-Rassy-Vergleiche. Deren Öffnungen kopieren wir hier nicht: zuerst die Karte dieser 100.

Eignerberichte

Die gemeinsame Liste, wenn es nicht nur um dieses Boot geht.