Maxi
Maxi 95
Antwort in 2-3 Tagen.
In der Anzeige steht Maxi 95. Praktiskt Båtägande, ein Text von Johannes Nordemar vom 3. Januar 2017, schreibt, dass 1982-1983 fast dasselbe Boot als Maxi 100 gebaut wurde: mit einem Fenster vor dem Cockpit und einer Badeplattform. Der Name, so die Zeitschrift, deutet auf einen halben Meter extra. Es gab auch eine Maxi 100 PS, mit einer Kajüte über dem Cockpit. Davon gibt die Zeitschrift etwa 25 an und verweist auf Kurt Gelins Buch «500 segelbåtar». Das Buch haben wir nicht geöffnet. Deshalb schwimmt auch die Zahl. Mindestens 1 300, wenn die Sondermodelle bis 1983 in die Zählung eingehen. Ein Teil der Quellen druckt 1 600. Sailguide schreibt «etwa 1 600» und dass die Maxi 100 1982 als Nachfolgerin vorgestellt wurde. Eine Serienzahl stellen wir hier nicht hin.
Die Seite ist für jemanden, der eine Anzeige der Maxi 95 liest und den Namen am Spiegel noch nicht geprüft hat: 95, 100 oder 100 PS. Auf den lebenden Chips stehen jetzt 9,5 m und die Jahre 1974-1983, und das liegt näher an den Karten. Die Breite 2,9 m und eine Verdrängung von etwa 4 200 kg von der lebenden Öffnung stellen wir hier nicht hin. Lars Larsson steht nicht bei Sailguide, nicht bei sailboatdata und nicht in der Zeitschrift.
Auf einen Blick
Kurzdaten
- Produktion
- 1974-1983
- Länge (LOA)
- 9.5 m
- Breite
- 3.2 m
- Modell
- Maxi 95
Technische Daten
- Länge über alles (LOA)
- 9.5 m
- Breite
- 3.2 m
- L/B
- 2.97
- Baujahr
- 1974-1983
Berechnungen und Kennzahlen
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Designgeschichte
Auf der Werftliste bei sailboatdata steht die Maxi 100 in einer eigenen Zeile mit 10,50 m, erstes Jahr 1983. Die Seite dieser Zeile haben wir nicht geöffnet. Die Zeitschrift beschreibt fast dasselbe Boot, die Kartei druckt eine andere Länge. Solange der Name am Rumpf nicht gelesen ist, ist das nicht ein Modell.
Der Konstrukteur in diesen Quellen ist einer: Pelle Petterson. Sein Name steht hier aus Sailguide, sailboatdata und der Zeitschrift, nicht von der Karte der Comfort 30. Die Länge 9,50 m stimmt überein. Die Breite nicht: Zeitschrift und Sailguide 3,16 m, sailboatdata 3,20 m, die Eigentümerseite Ofelia 3,2 m. Gewicht: Sailguide 5 000 kg, sailboatdata 4 300 kg, Ofelia 4 100 kg, die Zeitschrift gibt eine Spanne von 4 500-5 000 kg. Der Tiefgang 1,55 m stimmt bei Sailguide, sailboatdata und der Zeitschrift überein.
Die Jahre sind auch nicht eins. Die Zeitschrift schreibt, das Boot kam 1973, und setzt im Kasten 1973-1983 schon zusammen mit dem Modell 100. Sailguide: vorgestellt 1974, gebaut bis 1982. sailboatdata: 1974-1983. Die Werft nennt Sailguide Erje Produkter in Mariestad und in der Kopfzeile Maxi Yachts. sailboatdata schreibt Maxi Yachts und Börjesson Brothers. Das ist keine Geschichte von drei Werften. Die Geschichte ist der Name am Spiegel.
Typische Probleme
Die Zeitschrift gibt die Worte der Maxi-Vereinigung weiter: der Kiel kann aus Blei oder aus Eisen sein. Eisen war wahrscheinlich eine Verbilligung der letzten Jahre. Blei in den Kästen der Zeitschrift, bei Ofelia und bei sailboatdata: 1 600 kg. Um 1977, ab Rumpf Nummer 555, hat die schwedische Schifffahrtsbehörde das Boot zugelassen. Die Schwelle zum Salon wurde höher, der Kunststoff dicker, und frühere Rümpfe sitzen etwas höher im Wasser. Das schreiben die Zeitschrift und Ofelia.
Ein Seitendeck gibt es nicht: der Aufbau reicht bis zur Bordkante. So erklärt die Zeitschrift das Volumen. Frühe Masten waren schwarz, selbst gebaut, später stand ein Seldén-Mast. Die erste Maststütze innen war schwach und stauchte sich. Wanten, die ins Deck geklebt sind, können rosten: rostiges Wasser aus den Bolzen zeigt es, sagt in demselben Text der Besichtiger Connie Zetterberg. Die Serienmotoren im Kasten der Zeitschrift sind Volvo Penta MD11C oder MD2B, nicht ein Motor. Er steht unter dem Tisch im Salon, nicht unter dem Cockpit. Die Segelfläche im Kasten ist 48 m², sailboatdata gibt 37,35 m² an. Vor der Anzahlung dieselben Punkte wie auf der lebenden Checkliste, und bei der Besichtigung: Feuchte an der Kielwurzel, das Alter des Riggs, der Mastfuß, die Dichtungen der Fenster, ohne Kronen-Tabelle ohne Quelle und ohne Kronen-«Antworten» in einer FAQ als Tarif von FairHelm.
Jährliche Eigentümerkosten
Preise aus dem Artikel von 2017 und die Tabelle der Jahreskosten von der lebenden Seite übernehmen wir nicht.
Rechner für dieses Boot
Orientierung für Wochenendnutzung. Liegeplatz und Winter kommen aus dem Land. Die Versicherungszeile bleibt das schwedische Planband - kein deutscher, dänischer oder niederländischer Tarif. Wartung ebenfalls schwedisch. Kein Hafenangebot.
- Deutschland (zwei Ostseehäfen, Saison)2.800 € - 5.450 €
- Dänemark (zwei Häfen, Saison)3.771 € - 6.191 €
- Niederlande (Jahresvertrag)3.700 € - 6.312 €
Antifouling
Liter brauchen Wasserlinienlänge und Tiefgang. Auf dieser Seite stehen nur Länge über alles und Breite, deshalb wird hier nicht gerechnet.
Antifouling-Rechner öffnenBenetzte FlächeSegelflächeAlle Rechner
Checkliste vor dem Kauf
Bevor man eine Anzeige als eine Maxi 95 liest, lohnt vor der Besichtigung, den Namen am Rumpf zu lesen: 95, 100 oder 100 PS. Und 1 300 nicht mit 1 600 zu einem Mittelwert zu addieren. Nachbarseiten gibt es schon: Maxi 77, Maxi 84, Maxi 999 und die Vergleiche Maxi 84 gegen Hallberg-Rassy HR 38 und Maxi 77 gegen Comfort 30, für die Gabel aus Länge und Werft, nicht zum Einsetzen der Zahlen der Maxi 95.
Eignerberichte
Die gemeinsame Liste, wenn es nicht nur um dieses Boot geht.