Maxi
Maxi 77
Antwort in 2-3 Tagen.
Auf der Live-Karte der Maxi 77 nennt der Overview bereits Pelle Petterson und die Jahre 1972-1983, schreibt aber Breite 2.4 m und Verdrängung etwa 1 700 kg, während der Konstruktionsblock die Rumpflinien plötzlich Arvid Laurin zuschreibt. Die Chips derselben Seite halten Breite 2.5 m. Das Petterson-Blatt hält Breite 2.50 m, LWL 6.75 m und Verdrängung etwa 2 000 kg. Solange Laurin und der leichte Overview gegen Chips und Blatt streiten, sehen Sie noch keinen stimmigen 77.
Das Modell ist eine schwedische Massen-Masthead-Sloop: LOA 7.70 m, Tiefgang etwa 1.45 m (flach etwa 1.15 m), Ballast etwa 800 kg, etwa 3 900 Rümpfe. Live-Jahre und den Petterson-Namen im Overview behalten wir; Laurin aus der Geschichte entfernen wir. Einen Einstiegspreis erfinden wir nicht. Die Journale zu maxi84 / maxi95 schreiben wir in diesem Lauf nicht um.
Auf einen Blick
Kurzdaten
- Produktion
- 1972-1983
- Länge (LOA)
- 7.7 m
- Breite
- 2.5 m
- Modell
- Maxi 77
Wichtigste Punkte
- Best for: Scandinavian cult cruiser - verify plaque vs later Maxi 84
- Common issue: chainplate and turnbuckle calendar age
- Typical price: niche Swedish following - condition drives price
Technische Daten
- Länge über alles (LOA)
- 7.7 m
- Breite
- 2.5 m
- L/B
- 3.08
- Baujahr
- 1972-1983
Berechnungen und Kennzahlen
Prospektzahlen brauchen passende Einheiten. Offnen Sie eine FairHelm-Formelseite fur klassische Form, Faustregel und Grenzen bevor Sie Inserate vergleichen.
Designgeschichte
Bei der Besichtigung Kiel und Gusseisenballast, Tabernacle/Deckstep-Rigg, Feuchte an Wantbeschlägen und Vorstag, Alter des stehenden Guts nach Rechnungen, Motorservice (Aussenborder oder Innenborder) - die Live-Checkliste ist schon nah.
Typische Probleme
Live-Overview 2.4 / 1 700 und Geschichte Laurin schließen wir gegen das Blatt Petterson / 2.50 / ~2 000 / LWL 6.75.
Jährliche Eigentümerkosten
Jahreskosten in Kronen lesen als Liegeplatzklasse um 7.7 m, nicht als Werftangebot. Einen Einstiegspreis erfinden wir hier nicht.
Rechner für dieses Boot
Orientierung für Wochenendnutzung. Liegeplatz und Winter kommen aus dem Land. Die Versicherungszeile bleibt das schwedische Planband - kein deutscher, dänischer oder niederländischer Tarif. Wartung ebenfalls schwedisch. Kein Hafenangebot.
- Deutschland (zwei Ostseehäfen, Saison)2.800 € - 5.450 €
- Dänemark (zwei Häfen, Saison)3.771 € - 6.191 €
- Niederlande (Jahresvertrag)3.700 € - 6.312 €
Antifouling
Liter brauchen Wasserlinienlänge und Tiefgang. Auf dieser Seite stehen nur Länge über alles und Breite, deshalb wird hier nicht gerechnet.
Antifouling-Rechner öffnenBenetzte FlächeSegelflächeAlle Rechner
Checkliste vor dem Kauf
Nachbarn maxi84 und maxi95 klonen wir hier nicht: zuerst Laurin und Gewicht auf das 77-Blatt.
Expertenurteil
FairHelm-Bewertung: 7.8/10: Scandinavian cult cruiser with niche resale; verify model plaque and chainplate rigging age.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Zuletzt geprüft: 2026-07-12
Eignerberichte
Die gemeinsame Liste, wenn es nicht nur um dieses Boot geht.